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再爆！地铁2号线西延线，到新街口不过半小时地铁？
高铁江宁站将实施改造；
苏南沿江高铁，横贯苏锡常镇宁五市即将开建；
盐通铁路南延至张家港，年内开工；
铁路大调图，长三角到兰州将首开高铁；
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大南京城建真是越来越好了！更多精彩，往下看！
南京地铁2号线西延最新线路来了！到新街口最快半小时
最新消息！南京环保局受理了2号线西延项目环评，经过比选后，这条地铁线最新线路设置确定，今后河西南半小时就可以到新街口。该线今年9月开建，预计2021年6月正式通车试运营。
最新线路设置：全长5.4公里设4站
南京环保局近日受理了地铁2号线西延建设项目环评，其中披露了经比选后，这条地铁线的最新线路设置。
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图中秦新路方案为最新的2号线西延路线
西延工程起自鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设，分别在头关街路口设起点站鱼嘴站，在天保街路口设天保街站，在青莲街路口设青莲街站，在永初路路口设螺塘街站，穿越绕城高速后，向北转入莲花路南侧，下穿平良大街后与已运营2号线油坊桥站连通。未来，这条线路全长5.4km，其中地面段0.2km，地下段5.2km，共设地下车站4座，平均站间距为1.38km。
鱼嘴站与9号线换乘
全线4站包括换乘站2座。对于河西居民而言，最关心莫过于鱼嘴站的位置。目前，鱼嘴地区的站点名字就叫“鱼嘴站”，这里是个换乘站，市民可在此与9号线换乘。
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2号线西延位置示意图
最新方案是，鱼嘴车站位于秦新路与头关街交叉路口处，2号线的车站沿秦新路东西向设置，9号线的车站沿头关街南北向设置。
车站周边规划以商办混合用地、公共交通场站用地和综合公园用地为主。2号线车站为地下二层侧式站，和规划9号线“L”型节点换乘。
螺塘街站与7号线换乘
鱼嘴站往东，即是天保街站，之后是青莲街站。青莲街站往东的螺塘街站，也是一个换乘站。车站位于秦新路与永初路交叉路口，2号线车站层沿秦新路东西向布置，7号线则沿永初路南北向布置。
周边规划主要以居住、基层社区和商住混合用地为主。2号线车站车站为地下二层岛式站，与7号线“T”型节点换乘。
今后河西南半小时就可以到新街口
像现有2号线一样，未来的西延运营时间也很早。凌晨5﹕30开始，一直到夜间11点半止，全天运营18个小时。
高铁江宁站将实施改造！
据市交通运输局网络发言人最新回复，根据沿江铁路工可研究初步成果，项目将从江宁站接轨，需对江宁站实施改造，具体改造规模还需待工可批复后确定。
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网页截图
回复原文：苏南沿江铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中重要线路，沪汉蓉快速通道重要组成部分，沪宁通道第二条城际铁路，也是长三角城际轨道交通网的核心区域线路。
据了解省铁路办正组织推进苏南沿江铁路工可研究工作，根据工可研究初步成果，项目从江宁站接轨，需对江宁站实施改造，具体改造规模还需待工可批复后确定。
河西南将建600米南京高楼！
河西南部最西南一块滨江区域恰似一只鱼嘴，被南京人形象地称为鱼嘴地块，比作南京的“陆家嘴”。这里是河西CBD轴线的最南端，也是长江、夹江和秦淮新河三者交汇之处，是河西新一轮发展的标志性地带。根据规划，在靠近鱼嘴湿地公园的入江口区域，将规划一座600米的超高层建筑。
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效果图
具体位置也有了“着落”：江东南路以东，红河路以南，恒河路以西，规划八号支路以北。方案同时明确，这一摩天大厦组群占地面积约2.4公顷，塔楼地上建筑面积约24万平米，含办公、酒店及向城市开放的观景平台等内容。
项目建成后将成为南京摩天大楼，也是城市重要标志之一。
与此同时，高庙路周边将成为奥南教育中心
根据2016年11月环保部门公布的最新环评公示，河西南高庙路两侧将在未来两三年间再添2所小学1所中学，加上已投用的南外河西分校等多所名校，这里将成为奥南优质教育资源中心。
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河西南规划效果图
根据早前公布的规划，河西新城南部地区位于南京主城西南，北至江山大街，南至秦淮新河，东临南河，西邻夹江，总面积约15平方公里。未来规划控制人口规模为20万。
作为集合多个先进规划理念的重点区域，“河西南”将是集紧凑城市、公交都市、宜居城市、智慧城市为一体的南京新“区域中心”。
苏南沿江高铁横贯苏锡常镇宁五市，年内开工
6月8日，新建苏南沿江铁路首次环评公示，面向公众征求意见。
苏南沿江铁路为沪宁通道第二条城际铁路，与沪宁城际共同组成沪宁城际通道，是长三角核心区城际铁路网的重要组成部分。苏南沿江铁路位于江苏省境内、长江流域南部，呈西东走向。
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公示内容显示，苏南沿江铁路起于南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，利用沪通铁路进入上海枢纽。南京南站至太仓站新建正线长度约274km，设计速度350km/h。据了解该铁路已列入江苏省今年新开工建设铁路重点项目，将于2020年完工。
市民可于6月21日前，以信函、传真、电子邮件等方式，向省沿江城际铁路建设筹备小组提交书面意见。此次面向公众征求意见的主要事项为公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；公众对减缓环境影响措施的建议和要求。
铁北新城利好！尧红路下半年开建
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铁北红山新城效果图
据小5妹获悉，作为今年南京疏堵工程的重要组成部分，一条东西向主干道尧红路拟在下半年开建，分流玄武大道交通压力的同时，满足玄武铁北新城路网需求。
环评公示信息显示，尧红路位于南京市玄武区红山街道，西起经五路，东至玄武区与栖霞区区界东侧，全长约600米，规划等级明确为城市主干路，设计速度为60km/h，道路红线宽度为45米，双向6车道。尧红路拟于今年12月开工，2018年10月建成。
盐通铁路南延至张家港，建成后到上海1小时内通达
高铁建设的每一步进展都是那样振奋人心！小5妹又获知一个重大利好消息，去年底设计时速提升至350公里/时的盐通铁路将一举南延至张家港，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。这一项目计划今年内全线开工，建成后盐城至上海1小时内通达。
南延：原计划建至南通，现在要直接过江
盐通铁路不仅要从盐城建到南通，还要进一步过江修到张家港！这次调整后，这一条高铁通道将先建盐城至张家港段，后续的张家港到嘉兴段再另行建设。
过江：走沪通大桥预留通道，不与沪通铁路共线
盐通铁路延伸至张家港面临着一个过江的问题。这一新建铁路并不与在建的沪通铁路共线，而是利用沪通公铁两用大桥上预留的通道新建过江轨道，这样才能保证高铁列车运行速度不受影响。
意义：建成后盐城到上海1小时
同步建成南通至张家港段后，盐通高铁将提前融入沪宁间第二城际高速通道，即南沿江城际高铁。根据规划进度，盐通铁路和南沿江城际高铁都将于2020年左右建成，那也意味着项目建成后苏北沿海城市居民不仅可以一举坐上“G”字头高铁，而且这趟高铁将直通上海，盐城到上海1小时通达。
7月1日起铁路大调图长三角到兰州将首开高铁
据小5妹获悉，7月1日零时起实行新的旅客列车运行图，杭州东、上海虹桥、徐州首次开行至兰州西高速动车组列车，届时长三角铁路开行的客车总数将达908对。
随着去年9月10日郑州至徐州高速铁路开通运营，我国东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，东中西部从原先的“次日达”跃入“半日”交通圈。此次徐兰高速线宝鸡南至兰州西段开通，实现了徐兰高速线的全线贯通，并经京沪高铁与长三角地区高速铁路网衔接，缩短了长三角与中西部等地区的时空距离。
根据徐兰高速线宝鸡南至兰州西段开通初期安排，上铁首开4对高铁动车组列车，杭州、上海、徐州至兰州等西部地区的列车运行时间缩短一半以上。
部分内容来源：现代快报、南京区街一号、扬子晚报等
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