好了，我们再回到本来的话题，交通拥堵会不会导致桥北降价？
交通拥堵会不会导致桥北降价这个问题我们可以反过来看，交通便利了，桥北涨价涨了多少？
3号线在2015年4月1日通车，桥北和江宁是最大的受益者。地铁交通的利好，对桥北的房价影响了多少，涨了多少呢？
我特意翻出了2015年4月1日地铁通车后桥北当时加推的新房源的价格，
1、苏宁天润城2015年4月4日开盘加推，销许均价10245.73元/平方米。
2、弘阳旭日上城2015年4月3日加推，销许均价11800元/平方米。
能够看出，在地铁利好之后，桥北的涨幅虽有，但程度有限。同样，我觉得现在交通不便的情况下，桥北可能会降价，但也是程度有限。
毕竟桥北这个地方，交通对他的影响说大也大，说小也小。无非还是堵，只不过是换了个堵车的地点。
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就现在的南京来说，对房价影响最大的因素还是政策，特别是江北这个地区。
江北之前因为国家新区的成立，区域板块的火热程度直线上升，核心区的房价更是蹭蹭蹭的涨！
你说核心区交通条件好么？我觉得并不好。所以交通因素在政策面前，只是浮云……而桥北今年上半年的一波大涨，也只不过是借助全市疯长热潮的余光而已，和交通利好关联不大。
所以我认为，交通的因素对桥北房价的影响，会有，但不会很大。
因为，桥北的拥堵一天不解决，桥北的交通就没什么好说的。毕竟再利好，过江就不堵了？
最后我想友情提醒一下那些觉得大桥大修后桥北交通会更好的朋友们，难道大桥修好了就能从双车道变成四车道了?
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