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“这么长的队伍，上一次还是疫情刚刚解封的时候……”
今天上午，宝华的业主群就炸开了锅，突然之间，平时畅通无阻的仙林大道，又开始排起了长龙。
由于城东交通要道—G312国道镇江句容段的扩建工程启动，周边道路开始实行交通管制，每日来往南京和宝华的车辆，又要开始堵车了。
未来，这条道路通车后，南京仙林到镇江城区车程将大大缩短时间！宁镇扬一体化再加速！
关键性节点！宁镇交通大动脉即将打通！未来大大缩短到南京的时间！
作为宁镇交通的大动脉，G312的建设进展一直备受关注！现在，项目终于迎来关键性节点！
近期，一则施工封闭通告显示：由于G312国道镇江句容段扩建工程建设的需要，龙其线至S002、宝华大道开始了临时交通管制，时间从2023年4月2日至12月31日。
据悉，目前312快速化改造位于宝华境内，线路长4.117km，采用双向六车道一级公路标准建设，主线设计速度为100km/h，辅道设计速度为30-50km/h。主要工程量为主线特大桥2103.45m/1座（宝华大道立交主线桥），大桥452.9m/1座，宝华大道立交匝道桥798.99m/4座，地面辅道桥33.54m/1座，涵洞15道。（以上信息为此前公布项目资料，具体以实际建设为准）
2021年9月24日，宁镇的交通大动脉G312开启了快速化改造。这条道路不仅仅关系到两地的交通联系，更是两地经济、文化的纽带。
去年11月，312国道快速化改造三期改扩建工程就已开工，项目起自南京栖霞区与镇江句容市交界处，向西与规划七乡河过江通道南接线、仙麒大道（城市三环路）交叉，接拟建312国道镇江句容段，向西与规划七乡河过江通道南接线、仙麒大道（城市三环路）交叉，接312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段，路线全长约1.998 公里。
G312项目整体采用主辅分离的形式快速化改造，主线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时；辅道按照城市道路标准设计，设计速度50公里/小时。
项目建成后南京仙林至镇江城区车程将大大缩短时间，有助于推动宁镇扬同城化、长三角一体化建设。
这一重磅项目，南京与镇江两地都非常重视。
南京栖霞最新国土空间规划：加快推进南京东部地区宁镇扬同城化核心区功能实现，建设高效一体化交通网络，打造G312产业创新走廊和宁镇合作示范区，深化宁镇一体化区域创新合作。
镇江国土空间规划：依托南京东部地区的科教和创新资源优势，联动G312沿线的宝华、下蜀、高资、镇江高新区、高校园区等区域，引导创新要素向沿线地区集聚，统筹优化沿线空间布局，建设G312产业创新走廊，形成对沪宁产业创新带的重要支撑。
最近一段时间，城东的发声频率很高。在栖霞最新国土空间规划中，重点提到了：推进南京都市圈同城化发展（提升辐射带动能力，引领南京都市圈东部地区）。
在加强区域跨界协作发展方面，也特别提到了“仙林-宝华”，提出将依托仙林大学城、南京经济技术开发区等创新载体，与镇江共建G312创新走廊。
宝华价格已到谷底，还能否迎来新机遇？
2号线延长、并区规划......曾经的宝华楼市可以说是红极一时，在一个个美好传言与愿景之下，一批批投资客涌入了都市圈楼市。
凭借着一路之隔即是仙林，房价差距一倍之多，同时，在南京颁布限购令之后，多重效应之下，让南京投资客蜂拥而至。
彼时宝华楼市最风光的时候1.4万/平甚至个别高端盘飙到1.8万/平-2万/平。
可惜，这里在经历了一波楼市大降后，活力已不复当年。
宝华与仙林，一条七乡河，两个世界！
2022年5月初，镇江句容正式取消对外地人的限购，同时，如果是购买首套房给予契税缴纳份额80%的一次性购房契税补贴，二套房公积金贷款首付4成，诚意满满。
如今南京东部的发展势头再起，如果单从居住的角度出发，还有人会选择宝华吗？
目前，根据二手房网站显示，宝华的挂牌房源达到了7225套，这个数据相比于去年底来说，有大约400套的增长。
新房方面，目前宝华的新房价格大约是高层8000元/㎡，并且还有相当一部分的库存量。
有宝华的置业顾问直言：“宝华的价格基本就是谷底价了，现在还能下决心在宝华买房的，大部分是刚需，租住在宝华，看近期利率降低买一套，另外一种就是有改善养老需求，100万出头买个改善，自住还是可以的。”
在褪去了火爆的外衣后，有高位站岗的人想要逃离，也有刚需准备入场。
降容积率、降高度！规划地铁！这里开始自救……
在“房住不炒”的大基调下，房子回归居住属性，句容也在积极转变。
2022年8月，句容房地产转型升级系统战打响，剖析了句容房地产目前存在的问题，并提出了“两降两提”工作方针：降低居住小区容积率和建筑高度、提升居住小区建设品质和配套！
近年来，句容房地产市场呈现高速增长到快速回落的波动，产品同质化严重、优质供给较少。市委工作会议强调，打好房地产转型升级系统战，必须坚持“房住不炒”定位，加快推动转型升级，实现高质量发展。
在同城化中寻求差异化，求特不求大、现代不喧嚣，消解南京都市的“虹吸效应”“过道效应”。
在南京，过着跨省上班、双城生活的人也非常多。自己的房子买在句容、马鞍山、滁州等南京周边城市，每天前往南京城区上班。
尤其是在南京都市圈融合发展的大背景下，南京周边城市与南京距离近，交通便捷，同城化发展加快，也为双城生活提供了充分的资源和条件。
2022年9月，省发改委在镇江句容市开展专题调研，推进《南京都市圈多层次轨道交通体系规划》编制。重点探讨了宝华镇衔接南京地铁站点轨道交通方案、南京至宝华线与南京地铁对接关系探讨
写在最后：
作为中国最早成立的都市圈，也是首个经由国家发改委批复的都市圈，南京都市圈在很多层面上已经走在全国前列。以南京为龙头的10个城区在教育、交通、科技创新等各个方面开始融合。
对于宝华这样的都市圈板块而言，他们的范围远远小于像扬州、淮安等都市圈城市，所以影响房价的最大因素可能还是市场、利好刺激，产品品质、地铁、位置肯定是其中之一。
宝华，在曾经很长一段时间风头无两，在最近几年却销声匿迹。
有人选择低价逃离、有人觉得现在正是抄底的好时机、还有许多宝华业主认为以后仍然有希望，你是怎么想的呢，欢迎留言与我交流。
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