众所周知,板桥地铁一直活在规划里。
板桥人民盼星星盼月亮,盼来了看守所、盼来了民工市场,就是盼不来地铁。
就在板桥人民心灰意冷(或许早已麻木)的时候,又隐约听到了地铁的声音。
这次,板桥地铁出现在了《“十四五”城市轨道交通建设规划环境影响评价公示》中。
三条地铁齐聚板桥,板桥公共交通有望迎来爆发!
截图来源江苏环保公众网
日前,南京市发布《“十四五”城市轨道交通建设规划环境影响评价公示》,未来5年,南京市规划建设13条轨道交通线路,约179公里。
据了解,这其中有三条地铁线路将从板桥穿过,分别是9号线、16号线和S2号线。
网传板桥地铁规划图
从曝光的规划图上可以看到,板桥段线路规划,线位是:板桥中心—梅钢—工农河路—新湖大道。
板桥段总共设置7个站点,分别为:板桥中心、板桥、新湖大道、绿洲南路、板桥南、新林大道和板桥东。
其中3个为换乘站,分别为板桥东(9、16号线换乘),板桥南(S2号线、16号线换乘),板桥中心(9、16号线换乘)。
也就是说,十四五期间,板桥地区有望迎来三条地铁共建,交通大爆发,板桥人民终于等来地铁了。
9号线二期,板桥最近的未来
在这三条规划线路中,目前地铁9号线进度最快。
今年5月,在9号线水西门站施工现场,首幅地连墙顺利开槽,车站地连墙施工正式拉开序幕!
这标志着由中铁十一局、中铁十二局、中铁建大桥局、中铁十五局承建的南京地铁9号线一期工程正式开工建设。
南京地铁9号线也是名副其实的“换乘王”,沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘,也可与在建的5、7号线换乘,未来将会设置8个换乘站。
南京地铁9号线一期工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路全长19.685km,全为地下线,共设车站16座,其中换乘站9座,预计2023年通车。
此前,在雨花台区人民政府给市民的回复中提到,9号线二期已规划至板桥地区。
二期规划站点:
据悉,待9号线一期建成后,未来9号线的延伸线规划将南延至板桥新城中心区,将在板桥地区实现与宁和城际换乘,满足该地区居民的出行需求。
“鸽子王”8号线,板桥人民有话说
我:“请问您对板桥地铁未来有望开通怎么看?”
板桥人:“我还能讲脏话?”
我:“不能。”
板桥人:“那我么得什么要讲的。”
地铁是板桥人心中永远的白月光,可望不可得,不能提,提就是满眼心酸泪。
那么多传说中的地铁中,最坑板桥人的莫过于8号线了。
长久以来,宁芜铁路拆迁工作一直牵动地铁8号线的命运。
8号线主要利用老宁芜铁路搬迁后的走廊,但是因为宁芜铁路搬迁时间尚未确定,所以8号线一直被“搁浅”。
南京城的许多地方都受宁芜铁路的影响,包括城南板块的中华门、大明路、光华门、小行、西善桥等区域。
我问家住凤凰和美、宋都南郡的朋友,晚上铁路声音那么大,睡觉会被吵醒不?
他们严肃地说,听不到反而睡不着。
宁芜铁路搬迁计划,一规划就是十四年,新婚夫妻变成中年队友,打酱油的孩子出去上大学了,中年人退休了,还有大批心灰意冷的人离开了板桥。
板桥地铁,稳了
不过今年以来,宁芜铁路的搬迁改造加快了步伐:
今年1月,据南京市规划和自然资源局官网显示, 宁芜铁路南京枢纽沧波门至古雄段外绕线改线工程(含货场搬迁新建江宁镇南站货场工程)第二轮选址申报已经办结!
截图来源于南京规划和自然资源局
今年2月,南京市委市政府召开全市城建城管大会,明确表示今年将启动宁芜铁路征地拆迁。
截图来源于南京新闻
今年3月底,南京市人民政府与中国铁路上海局集团有限公司在南京签署宁芜铁路扩能改造(沧波门至古雄段)项目建设框架协议。
目前,宁芜铁路在南京枢纽范围内里程 45.68 千米,设有8个中间站。主城范围内途经栖霞、玄武、秦淮、雨花台、江宁5个区。
根据之前的消息,地铁8号线北起仙新路站,由仙林副城向南进入麒麟新城至灵山站转向西南进入主城,依次经过雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区,南至铜井站。
按照规划,2020年底前宁芜路正式外迁。 这样一来,南京地铁8号线,稳了!
再加上本次“十四五”城市轨道交通建设规划中的9号线、16号线和S2号线。
板桥,真的要迎来自己的地铁啦!
虽然现在提起地铁,板桥人民早已麻木,但每次一有动静的时候,板桥人还是会翘首以盼的。
面包总会有的,板桥地铁总会来的,相信在不久的将来,板桥人出行会更加便捷哒!
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