365淘房 杨维维 宁芜铁路外绕工程又传新进展。365房博士 您身边的购房专家
日前，南京市交通运输局公示了宁芜铁路外绕工程既有线（沧波门到古雄站）房屋土地资产专项评估询价结果，中设设计集团最终以5万报价中标。
这是继今年3月雨花台区宣布今年将启动宁芜铁路外绕工程前期拆迁工作以来，传出的最新消息，按照这个节奏，今年内启动拆迁的几率又增大了不少。
2019年，宁芜铁路外绕工程推进正在加速。
今年初，在南京市公布的城建大餐中，将宁芜铁路外绕工程确定为重点工程。
3月8日，全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记吴向东表示，铁总十分重视宁芜铁路外绕这一工程。目前，《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030）》已获批，下一步将分步实施。他建议，配合宁芜铁路外绕或者替代宁芜铁路外绕的工程可以先做。
3月9日，雨花台区召开城建城管工作动员大会，会上明确，2019 年雨花将积极配合苏南沿江铁路建设，启动实施宁芜铁路外绕工程征地拆迁工作。这也意味着，最快在今年，宁芜铁路外绕工程就要有实质性进展。
会场图片
紧接着，江苏省政府发布公告，宁芜铁路扩能改造工程有了最新时间表。
网页截图
3月13日，江苏省政府公布了《江苏省推进运输结构调整实施方案》。到2020年，全省货物运输结构要明显优化，为此将进行货运铁路扩能行动、水路运输升级行动、公路货运治理行动、城乡绿色配送行动等等。
在货运铁路扩能行动中，方案提出，到2020年底前，建成连盐、青连、宁启铁路二期、沪通铁路一期，完成符夹、连连二线等铁路扩能改造；开工建设沪通铁路二期、宁芜铁路扩能改造工程，适时启动新长铁路扩能改造等项目。
自2006年便传出外迁的宁芜铁路，在13年后的今天，终于有了明确进展。
根据早前达成的共识，宁芜铁路沧波门至古雄段将整体全部外迁至绕城公路之外，约一半的线路都是隧道，新线下穿南京南站北广场的隧道已经提前建成，将尽量减小对南京市民的生活影响。
早前改造方案图
宁芜铁路虽然总长度只有20多公里，但是沿线却经过了光华门、大校场、大明路、中华门、赛虹桥、小行、西善桥、板桥新城等大批居住板块，将南京城一分为二，不仅截断了南京十几条主干道，对城市发展的制约也越来越明显。对于这些区域的居民来说，宁芜铁路外绕工程的推进，无疑上是重磅利好。
宁芜铁路改线后，城中停用铁路将被拆除，并在原线位上改建成地铁8号线。地铁8号线从江宁铜井出发，经过雨花经济开发区、西善桥街道后，在赛虹桥立交向东转，沿应天大街向东，再下穿双桥门立交，折向东北，穿过麒麟镇，设终点站于仙新路，沿线板块都将受益。
虽然有铁路这个短板，但是宁芜铁路所经过的不少区域，比如板桥新城、赛虹桥、大校场和麒麟这几大区域，都是今年南京楼市比较火的板块。
城南方面：
板桥新城6月出让了一幅商住用地，竞拍百余轮，最终由宋都竞得，地价高达1.5万/㎡；
赛虹桥片区是今年城南关注度最高的板块，区域热盘翡翠天际三开三捷，最后一批房源也即将入市，新盘花语江南将打造大平层产品；
南部新城：
大校场7月3日出让了首幅住宅用地，经过129轮的竞拍，由金茂拿下，地价高达2.9万/㎡，是下半年南京主城最热门的区域；
麒麟板块：
在紫东地区成立后，麒麟板块迎来全新发展机遇。区域热盘蓝光黑钻公馆、熙悦加推销售成绩都不错，新盘新保弘天宸市场关注度也非常高。
对于这些楼盘来说，今年宁芜铁路外绕工程拆迁工作的启动，无疑将是一大区域利好。
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