重磅！江北最新交通规划，2020年建成5条有轨电车！
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江北最新交通规划，2020年建成5条有轨电车
近日，浦口区人民政府发布了《浦口区交通运输“十三五”专项规划》，江北重点交通项目表首次曝光！
看点一、推进江北沿江高铁建设，北沿江高铁自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京。对于浦口提升枢纽区位、加强对外联系具有重要作用。
看点二、计划建设5条新地铁！此外，浦口还将启动4号线二期、11号线一期等轨道交通线路的建设工作，开展地铁12号线、13号线、15号线前期研究工作。
看点三、有轨电车来了！值得注意的是，文件中首次提到江北新区的有轨电车建设计划，根据规划，“十三五“期间”江北将适时推进中运量轨道交通建设，新建有轨电车5条线路，里程约100公里。
根据项目库测算，浦口区“十三五”期间交通建设资金总需求约520亿元，而有轨电车和地铁的投资金额就达157.4亿。
看点三、文件显示，到2020年将完善江北新区“一环七射”高速公路网。推进宁合高速扩建工程，开工建设浦仪高速、宁巢高速，强化浦口对外辐射能力。
高速公路网络布局：“一环七射”。一环为绕越高速公路环；七射为宁通高速（已建）、宁盐高速（规划）、宁连高速（已建）、宁滁淮高速（规划）、宁洛高速（已建）、宁合高速（已建）和宁和高速（规划）。
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“六横十纵”的快速路网。“六横”分别为：浦乌路-浦珠路-江北大道-雍六高速、滨江大道、浦六路、浦泗路-江北沿江高等级公路、灵岩大道和机场快速路。
“十纵”分别为：桥林大道、渔火路、长江五桥连接线、总部大道、定向河路、桥北路、万江坝路、宁洛高速公路、宁连路-外环路和灵岩东路-金江公路。
看点四、加快跨江通道建设，建成长江五桥，开展和燕路、汉中西路和建宁西路等过江通道前期研究，确保开工一条。
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此外，将以江北新区干线路网规划为基础，形成山南片区“四横八纵”的干线路网和山北片区“三横三纵”的骨架路网。
马群综合换乘枢纽2019年完工 麒麟有轨电车年底开通
现代快报从南京交通部门获悉，今年，南京将有扬子江隧道江北连接线快速化改造、中兴路北延跨秦淮新河大桥等多项治堵工程完工，下半年还将再开建红山南路东延二期等项目，实现主城井字加外环快速路的闭合，有效缓解主城卡子门地区、城东、河西南等地区的交通压力。
井字加外环快速闭合，让卡子门不再“卡”
南京主城的道路架构，主要由井字加外环构成。随着纬七路东进二期、红山路—和燕路快速化改造工程的开展，井字加外环快速路系统将实现闭合，有效缓解卡子门地区、新庄等节点的交通压力。
纬七路东进二期：预计10月底完成项目主体施工
红山路—和燕路快速化改造：目前正修改完善初步设计，做好施工准备
红山南路东延二期：下半年开工，建成后将缓解玄武大道交通拥堵
光华路东延跨绕城公路立交工程：年底全面开工，建成后，从麒麟地区出发，原本需要自绕城花半小时才能抵达主城的距离，通过立交缩短至几分钟内，约两年后，主城与麒麟无缝对接
此外，扬子江隧道江北连接线快速化改造8月底通车;中兴路北延跨秦淮新河大桥本月底完工。
马群综合换乘枢纽2019年完工
从2014年到现在，马群综合换乘枢纽始终是市民热议的话题。这一项目为何迟迟没有进展？南京交通部门表示，这一工程计划于2019年完工，工期延迟的原因主要是线路设计方案有重大调整，原本设计为高架的线路，现在要改为地下线。
此外，马群综合换乘停保场将率先于2018年底完工。麒麟有轨电车也将于今年年底如约开通。
宁和城际一期有望8月试运行 宁高二期9月试运行
南京日报从南京地铁获悉，宁高二期和宁和城际公布了安检系统采购招标公告。这意味着，宁和城际一期有望率先在8月15日不载客试运行，最快11月开通运营。宁高二期将在9月上旬开始不载客试运行，最快将于年底开通。
宁和线是南京地铁第3条过江线路，连接南京主城、江北副城、桥林新城，线路全长36.26km，共有19个车站：其中地下站10座，分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站；高架站9座：天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。在南京南站将与1号线、3号线、机场线S1换乘，在油坊桥站将与2号线换乘。
宁高城际二期以禄口新城南站为起点，经江宁、溧水、高淳三区终点到高淳站，与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘。线路全长52.42公里，设站5座：铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站。宁高城际工程车辆总共为12列车，设计时速为120公里。
地铁1号线北延预计9月围挡施工
金陵晚报日前获悉，1号线北延工程再传喜讯，预计9月开始陆续进行围挡施工。
1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园。6月底，二桥公园站已开始围护结构施工，其余区段正在进行设计、招标等前期工作。有市民十分关心建设进程，南京地铁指挥部在回复网友时称：“除了试验站二桥公园站以外，其余站点正在进行招投标工作，预计9月开始陆续进行围挡施工。”
该线路全长6.54公里，共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，即未来在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。按照此前发改委发布的消息，计划将于2020年建成。
另外，针对网友反应地铁2号线拥挤不堪的情况，地铁指挥部回应称已经为二号线增购了14列电客车，将在下半年陆续交付，到2017年年底，首列增购车具备上线运营条件,届时将尽快陆续安排车辆上线。返回南京365淘房>>
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