官方发文！土山机场重要节点曝光！未来对标南部新城！

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有盼头了！困扰江宁多年的重磅工程，重要节点曝光！

近期，土山机场动作频频，官方重磅文件曝光：预计今年4月土山机场片区规划就能面世，目标定位很高！未来发展不低于南部新城发展要求！

对标南部新城！土山机场传来最新消息，最快4月规划面市！

近日，南京土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划土山机场片区城市设计、控制性详细规划及交通市政专项规划合同出炉。

根据合同约定，需150日内提交城市设计、控制性详细规划、交通市政专项最终成果报批。

值得注意的是，该合同的签订日期为2023年11月，也就是今年4月南京土山机场片区规划就能面世！

规划编制主要内容包括城市设计、控制性详细规划以及交通市政专项规划内容，包括规划原则、目标定位、空间结构、产城融合、交通组织、景观控制、开敞空间、界面控制、建筑控制、历史文化、环境设计、交通市政专项规划、实施措施及其他内容。

土山机场片区概念性规划范围为：西至秦淮河、北至江宁区界、东至运粮河、远泰路、南至文靖路、宏运大道一带，总面积约为14.04平方公里。

土山机场片区重点地区范围为：西至秦淮河、北至江宁区界、东至宁杭高速南京支线、远泰路、南至宏运大道及文靖路一带，总面积约为6.99平方公里。

土山机场片区的重要意义：本次规划需通过对土山机场片区与南京主城区、南部新城片区以及江宁区周边重要板块之间的关系研究，对土山片区进行整体谋划、资源整合、协调发展，并优化和完善片区功能布局、交通体系、城市特色、景观结构、交通市政等，同时需稳妥处理军地之间诉求，实现多方共赢的结果，进而科学、高效的指导片区地块开发建设。

目标定位：规划要深入研究土山机场片区范围的区位、交通条件、景观资源、产业基础、人的活动需求，综合策划项目开发、空间特色、景观风貌等内容，及南部新城等周边地区的关系，进一步深化地段的功能定位，科学确定设计目标，地区未来发展不低于南部新城发展要求。

一直以来，因为土山机场搬迁问题，东山板块发展、南部新城也天际线都因此受到了一定的制约。

如果土山机场搬迁顺利进行，大量土地将得到释放，南部新城的限高问题也能得到解决。

在文件中，也特别提到了，目前土山片区发展遇到较多困难：

军地之间的矛盾协调

跨高铁、高速两侧片区的交通组织

土山片区内重要村落、特色湿地环境的利用与展示、相关资金的筹措与就地平衡等

这些问题都亟需通过本次规划设计理顺交通联系、组织好地区空间关系，并通过对标南部新城的建设标准，实现土山片区质的变化，进而带动整个东山片区、乃至江宁、南部新城地区更加进一步的高质量发展。 

苦等15年，土山机场搬迁，不止对江宁意义重大！

土山机场始建1939年，位于江宁区东山街道文靖路，是南京一座军用直升机场。

从地理位置上来看，土山机场处于江宁黄金地段，距离南部新城大校场、南京南站、江宁东山、江宁百家湖都比较近。

土山机场离确认搬迁的大校场机场很近，只有3.7公里，所以这两个机场在较长的一段时间里一直共用一个航空区域。

这导致老东山区域存在着一大片的城中村，由于限高的原因，一直没有拆迁，老东山片区也一直没有大的发展。

每次土山机场的有动作，关注度都非常高，正是因为它不止影响着东山的发展，还有南部新城。

早在2009年，人大代表在两会上提出建议，尽快启动土山机场异地迁建计划，消除江宁与南京主城的阻隔。

2010年，在南部新城开建的相关报道中称，现已着手研究江宁土山机场迁建工作，力争两个军用机场的迁建能共同实现，为南部新城的建设释放全部空间。

从2015年大校场机场搬迁之后，南部新城逐渐成为了主城高价值板块，规划密集砸下之后，限高问题却迟迟没有解决。

直到2023年初，土山机场的推终于开始提速了，每隔几个月都会有新消息曝光！

2023年1月，省政府工作报告中提到，加快南京土山机场的迁建，打造南京临空国际开放枢纽，是江苏未来五年经济社会发展的主要目标任务之一。

2023年2月，一份“关于商请会商南京土山机场迁建相关事宜的函”在网络流传，江宁国资集团回应称南京市政府、江宁区政府正与部队积极对接相关事宜，但因土山机场涉及军事秘密，暂无法告知具体进展情况。

2023年9月，作为南京金秋经贸治谈会分会场之一的江宁土山机场片区产业发展联盟成立大会暨楼宇经济项目对接会成功举办。

一旦土山机场搬迁，片区限高将随之取消，南部新城的机场跑道轴线，以及老东山的城市面貌，势必会有翻天覆地的变化。

比如小龙湾板块，杨家圩旁在取消限高后拍得一块当时的地王，迎来了龙湖春江郦城，带来了联动的商业价值，已经开业的龙湾天街将百家湖商业圈、胜太路商业圈和江宁万达商业圈连成一体。 

此外，受到土山机场的影响，区域交通并不连贯，尤其是江宁东山以北的交通，受到阻碍。

土山机场迁建后，更有利于江宁的交通网络进一步完善，与主城的交通更加便利。

地铁5号线预计4月试运行，东山利好集中爆发！

一旦土山机场搬迁，限高接触，江宁将迎来新的机遇。作为整个南京的第一经济强区，缺少200米以上地标高楼的尴尬局面也将被打破。

同时，2024年更是东山利好集中爆发的一年，期待已久的地铁5号线，预计在今年4月开始江宁段的运营，目前进行不载客试运行。城区段部分进入轨道铺设及车站安装施工阶段。

图源：南京地铁集团

从楼市角度来说，释放出来的大片土地，也代表了更新的想象力。东山已经形成了成熟的居住氛围和繁华的商圈，大牌开发商相继入驻，为买房人提供人更多选择。

1、24999元/㎡起！聚景园毛坯改善大平层正在热销

聚景园在售1号楼高层，共计90套毛坯房源，其中包含6套顶跃。主力户型建面约112、148、150㎡，顶跃户型建面约226、236、237㎡，单价24999元/㎡起。

值得一提的是，该项目上市之前，东山区域近年来市面上最大户型建面约143㎡，销售速度明显优于其他中小户型。但是，不少购房人表示，这一面积依旧难以满足自己的生活所需。

因此，聚景园建面更大户型、更大尺度住宅产品的惊艳亮相，填补了整个东山市场改善大平层的空白，再次将东山人居改善时代拔高到了新的维度。作为全盘仅180户的精致社区，项目注定只有少数人才能拥有。更多详情欢迎点击下方图片咨询↓

2、总价约230万起，买中天云来品质大三房

中天云来位于东山核心区，中天美好“云来系”产品首入南京，打造的建面约77㎡-143㎡的户型，项目77㎡的户型已经全部售罄，在售的88㎡大三房，最低只要230万就能上车。

项目容积率仅2.1，打造6栋小高层，楼间距约45-50米，使得阳光“平权”，楼栋均为两梯四户设计，整体得房率最高约83%。

建面约77-143㎡款款户型皆通透，以LDK一体化、南向双联阳台、270°转角飘窗等匠心规划，品质精装交付。

目前在售的建面约88㎡大三房，位于5号楼，占位景观中轴，直面约16000㎡的园林景观，精装交付，更多详情欢迎点击下方图片咨询↓

写在最后：

江宁，经济+人口+配套的宜居之城。南京经济第一大区，商业的繁华程度仅次于新街口，强大的消费活力支撑，就连河西、南部新城这些一线板块都无法比拟。

土山机场的搬迁、地铁5号线江宁段预计4月运营……种种利好，都将激活东山板块的活力，综合来看，东山非常适合南京的置业青年，既能解决资金有限，需要高性价比的上车门槛的问题，又满足对生活品质、舒适度有硬性需求。

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