牛！南京6条地铁最新进展曝光！3条预计今年通车！

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2022年，南京交通大爆发！

在地铁建设方面，2022年，南京将持续推进多条地铁线路，其中地铁7号线北段、地铁1号线北延、地铁S8号线南延预计将正式迎来通车！

最近南京6条地铁传来最新进展，包括1号线北延、地铁3号线三期、地铁6号线、地铁9号线、地铁7号线、地铁11号线。

众所周知，地铁一响黄金万两！地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的，2022年，南京房价格局或将有新变化......

重磅消息！南京6条地铁最新进展来了！

地铁一响，黄金万两！就在刚刚，南京6条地铁最新进展曝光：

地铁1号线北延：迈~晓高架左线最后一对闪光焊头完成，标志着全线长轨通，距离开通再近一步，预计今年通车！

地铁3号线三期：本月“关于地铁3号线三期工程建设项目涉及国有土地上房屋征收范围的公告”发布，6月初，秣周东路站～和风路站区间正式开启盾构掘进施工。3号线三期再次提速，进展加快！预计2024年竣工。

地铁6号线：南京地铁6号线项目红山新城站至营苑南路站左线盾构百环顺利通过建设、设计、勘察、监理、施工和第三方机构联合验收，预计2024年竣工。

地铁7号线：10号线和7号线的换乘站中胜站施工，计划从2022年7月22日至8月30日局部临时占用，7号线北段年内开通！

地铁9号线：首条区间清江南路站-上新河站（清上区间右线）顺利贯通，预计2024年下半年建成通车。

地铁11号线：16座车站进入围挡施工，仅4站未施工！预计2026年底竣工，2027年通车。

随着南京地铁不断爆发，一批人身价要涨了！

NO. 1｜壹

1号线北延

南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。

▲南京地铁1号线北延线线路走向示意图

全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。

从空中俯瞰1号线北延覆盖的这片热闹却又因大修大建饱受诟病的繁华市区，一个个由围挡包围的工地干得热火朝天，地铁1号线北延终于要来了！

虽然地铁1号线北延线只有5站，但由于它途经迈皋桥、燕子矶等众多居住区、产业园区，涉及拆迁的居民、工厂众多，这时补偿多少问题就成了工程进度最大的拦路虎。好在目前燕子矶站、二桥公园站等难点拆迁征收工作已经结束。

▲迈皋桥地铁站 摄于2022年3月15日

▲晓庄地铁站 摄于2022年3月15日

▲吉祥庵地铁站 摄于2022年3月15日

▲燕子矶地铁站 摄于2022年3月15日

▲八卦洲大桥地铁站 摄于2022年3月15日

前段时间，南京地铁1号线北延地铁车厢内实景曝光，在迈皋桥地铁站后，晓庄、吉祥庵、燕子矶、笆斗山以及八卦洲大桥南站（原二桥公园站）清晰可见。

据最近曝光的南京地铁1号线北延线2022年工程建设计划主要节点显示：2022年12月地铁1号线北延将通车试运行。

NO. 2｜贰

7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于2017年11月29日正式开工。

7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，全长约35公里，全线采用地下敷设方式。沿线居住人口众多，覆盖城北、河西客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区。 

前不久，地铁7号线又发布了新的通道安装与装修项目招标公告，进度正常↓

据悉，南京7号线可能分段开通，7号线北延段（幕府西路-仙新路）预计最快今年年底即会通车，南延段预计明年通车。

7号线北段西起幕府西路站，东至仙新路站，全城共计10个站点，全部位于城北。分别有仙新路站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西路站。

NO. 3｜叁

5号线

南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米。

途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站，共30座车站，均为地下车站，施工难度大。

据微博@京市铁路报道，5号线的30个站点中已有19个完成主体施工，占比超过60%。

5号线地铁各站点和区间建设进度(来源：微博@京市铁路)

几个重点的车站方面：夫子庙站主体部分已经基本完成，工作人员透露正在完成泥土回填操作；大校场站站点正在施工，浇筑的混凝土机器正在作业。

对于地铁5号线的最新进展，我们也会持续关注。

NO. 4｜肆

S8号线南延

南京S8线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.057km，全部为地下线，设车站2座（大桥站、弘阳广场站），其中大桥站是与规划11号线的换乘站。

NO. 5｜伍

6号线

2019年年底，南京地铁6号线正式开工建设。这条贯穿南京城南北的地铁线路起自南京南站，终于栖霞山站，途经栖霞山、兴智科创新城、燕子矶、新玄武、主城东、南部新城等重要板块。

▲南京地铁6号线线路走向示意图

在2021年南京市人民政府发布的重大城建计划表中，地铁6号线预计通车时间为2024年，届时南部新城、中心城区、燕子矶新城将串联起来。

NO. 6｜陆

9号线一期

南京轨道交通9号线一期工程起点为丹霞路站，终点为滨江公园站。线路长度19.677公里，全部为地下线，共设车站16座，2020年3月开工，工期约4年，预计2023年通车。

9号线一期经过河西北与河西中，9号线与2号线“拉风箱”换乘方式是南京首次尝试。水西门大街站作为南京首个“双岛三线车站”即将落地河西，未来乘客不用出站，直接在站内换乘接驳线列车，换乘地铁2号线。

今年2月份，地铁9号线一期工程农用地专用方案获批，同意将一批国有农用地转为建设用地，用于南京地铁9号线一期工程项目建设↓

截止到4月份，汉中门大街地铁站已经完工；截止到5月份，绿博园站基坑首段开挖顺利见底；滨江公园站3号基坑首段已见底。目前项目进度一切正常，预计明年可以顺利和大众见面。

NO. 7｜柒

10号线二期

南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起于安德门站（不含）—石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 。

NO. 8｜捌

4号线二期

南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0km，全为地下线，设车站6座，分别是珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站和滨江站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。

NO. 9｜玖

3号线三期

南京地铁3号线三期工程，全线位于南京市江宁区，三期项目北起秣周东路站(已建)，沿双龙大道西侧向南延伸，下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道规划和风路路口，设和风路站，出站后继续沿双龙大道向南，至双龙大道与正方大道交叉口，设秣陵街道站。

工程全长约3.3公里，全线采用地下敷设方式，共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站。与既有3号线保持一致，采用A型车6辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

南京地铁3号线三期建设取得新突破——秣周东路站～和风路站区间正式开启盾构掘进施工。

3号线三期工程北起秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧向南延伸，止于秣陵街道站，线路全长约3.3公里，均为地下线，共设2座地下站，分别为和风路站和秣陵街道站。

2022年2月，《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》3号线三期预计2024年竣工。

NO. 10｜拾

11号线一期

11号线一期工程南起马骡圩站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，终至浦洲路站。线路全长约26.7公里，其中高架段长约0.92公里，过渡段长约0.28公里，地下段长约25.5公里，全线设车站20座。根据原有规划，11号线一期建设周期为5年，预计将于2025年建成。

11号线初、近、远期均采用6辆编组A型车，列车最高运行速度为80km/h。就在前不久，有消息传出，地铁11号线未来将北延至江北新区智能制造产业园。

NO. 11｜拾壹

宁马城际

上个月，宁马城际铁路（南京段）一标板桥北站一期围挡施工完成，这个车站的管线改线施工正式启动。这是宁马城际首个开始围挡施工的标段，标志着宁马城际全线建设正式拉开序幕。板桥北站为越行车站，8月左右将开始车站基坑围护结构的施工。 

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km，共设8座车站，设滨江车辆基地一座。

南京至滁河市域（郊）铁路起自苏皖省界，经北斗产业园站，止于南京北站。

预计到2025年，S2宁马城际一期将正式通车。

宁马城际（南京段）线路全长约26.5公里，地下线10.8公里，设站8座。

▲宁马城际工程车站简况表

NO. 12｜拾贰

宁扬城际

作为2022年南京力推的市域轨道交通工程，宁扬城际增强了南京辐射带动优势，着力构建“轨道上的都市圈”。

一直以来，宁扬城际的风吹草动都备受众网友关注，项目从2012年6月开始纳入“十二五”规划中至今已经9年多时间。随着去年底正式开工，今年以来，宁扬城际也是频繁发布招标公告，进程较快。据悉，项目预计于2026年6月底开始通车试运营。

宁扬城际起于南京市仙林大学城，经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河镇、扬州城区，止于扬州火车站。未来扬州市民不仅可以通过宁扬城际直达南京仙林，还可以通过轨交换乘到达南京新街口、河西、南站等重点区域，以及镇江主城。

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