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365淘房 安家城东 前段时间，东妹报道了城东3大重磅道路稿件受到广大网友关注，并纷纷留言：“东郊小镇1号路、经十一路究竟什么时候通车？”
作为关乎东郊小镇居民交通出行的民生工程，这两大备受瞩目的重磅城建道路于近日被官方重点提及。我们一起来看！
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预计今年建成通车！困扰居民十余年的东郊小镇1号路曝出大动作！
好消息！
近日，在江宁区举办的2022年首场新闻发布会上，区域十大民生重点实施项目正式启动！其中，苦民长达十余年的东郊小镇1号路将建成通车的重磅信息赫然在列！
说起东郊小镇1号路，真的是东郊小镇居民的意难平。
规划的东郊小镇1号路，是一条向北跨沪宁至灵山站的市政道路，项目西至东麒路，南至省道S122，道路全4172米。中间路段为银亿东城小区内部现状已建道路，新建道路总长为2701米。
道路等级为城市支路，全段红线宽18米，最大排水管径1.4米。未来建成后将可直接通往S122线，直达中山门等主城区。
但这条路自2012年批复之后，因土地利用总体规划需要调整，前期手续较为复杂，办理时间较长等客观因素，其建设进程一直遥遥无期。
因而为缓解片区居民出行压力，暂时设计了一条便道，这是一条从银亿东城南侧修一条7米款的临时道路，沿绕城以西通往S122，道路北段结合规划方案线形修建。
一直以来，关于东郊小镇1号路的关注度一直都非常高，安家城东留言评论区也时常收到咨询：
近日，在官方公布的新年民生工程中，东郊小镇1号路终于被重点提及，并预计今年建成通车，相信居民再也按捺不住激动的心！
近两年，东郊小镇堵车状况明显改善：
先是银亿东城北门通往麒东路的路被打通，到麒麟门、仙林以及4号线灵山站多了一条新路。
接着是九街区直通S122的道路1号路南段被打通，虽然出口需经过大S弯，但极大的分流了银亿东城的车流。
如今，片区居民也迎来了属于自己的条地铁线路，3站即达马群，很大程度上缓解了区域道路拥挤现状。
可缩短1.2KM！经十一路预计今年建成通车！
终于！连接银亿东城直达灵山的经十一路也将于今年建成通车，修建后银亿东城至4号线的距离将缩短至1.2km左右，即使步行，也均可接受。
众所周知，江宁、栖霞，这两大行政区囊括了城东大部分的面积，在宁镇扬一体化、提升南京在全省首位度的发展政策下，向东发展是南京的正确方向，南京市各级政府领导也意识到并设立紫东地区，意在统筹全局，整体发展。
但可惜的是横亘在江宁、栖霞中间十多条断头路成为共同发展最大的壁垒。
如今，作为连接银亿东城、东郊小镇与灵山地铁站之间的重要通道，经十一路开工完工时间均已曝光，翘首以盼的沿线居民也算是吃下了一颗“定心丸”。
要知道，长期以来，银亿东城小区业主通过媒体反映前往灵山地铁站道路不便。该条道路建成后，银亿东城小区业主可仅需1.5公里即可直达灵山地铁站。
▲经十一路区位示意图
利好接踵而至！接下来城东还有这些城市道路值得期待…
打通断头路是缓解城市交通拥堵、方便市民出行的重要民生工程，关系到整个城市品质的改善提升。
因此，城东也是将打通断头路作为重大工程，接下来还有以下工程值得期待！
1、小道消息：工期预计为2022-2025年！麟岗大道串联起紫核与紫东其它板块！
麟岗大道南北向连接起紫核与仙林多条道路，西接灵山北路、东连城市三环，向西直达仙林南外、泰康鼓楼医院，向东沿着城市三环直达园博园、汤山等地。
▲麟岗大道走向示意图
麟岗大道起点位于九乡河东路，终点位于七乡河西路，红线宽约45米，设计车速50km/h，道路等级为城市主干道，用地面积约168002㎡。
可以说，麟岗大道是串联起紫核与紫东其它板块的重要纽带！通车后，该道路将成为紫核向外辐射的重要通道。
就在刚刚，我得到小道消息称，麟岗大道（九乡河东路-七乡河西路段）工期时间为2022-2025年。
2、直线距离仅3公里左右！东麒路北延通车时间还要再等1年多！
打通断头路，是当下紫东乃至整个城东发展的当务之急，东麒路北延便是其中一个重要目标。
东麒路北延是连接栖霞区、江宁区的重要通道，也是麒麟通往仙林最便捷的道路之一，它的存在，对于两地民众有着不言而喻的独特意义：
1、东麒路北延位于紫东地区中心位置，直接连通仙林与麒麟，能够增加两地交通便捷程度、促进经济发展，对串联起紫东起到重要作用；
2、改善沿线居民出行条件，虽然麒麟与仙林的直线距离仅有三公里左右，但是因为东麒路北延等断头路不通，麒麟人无奈只能通过马群绕道十几公里通行，每天都要遭受拥堵不堪的路况。
▲项目效果图
据悉，东麒路北延始于S122宁杭公路、上跨沪宁高速、终于仙林汇通路南延，全长2.48公里，道路宽45米，工程总投资约8.1亿元，全线设跨沪宁高速大桥一座，全场618米，是城市1.5环快速路网的重要组成部分。
截至目前，很多人关心的通车时间，南京市江宁区住房和城乡建设局曾于2019年在江苏省人民政府网上回复，将在3年内打通包括东麒路北延等在内的多条断头路。
也就是说，东麒路北延预计于2022年正式通车，具体时间还以官方公示为准。
3、北锚碇封底施工全部完成！仙新路过江通道预计将于2024年年底建成
南京仙新路长江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，主塔高263.8米，该跨径目前在同类桥型中居于国内、世界第二。
南京仙新路过江通道工程主线在江南基本沿仙新路敷没,在尧化门铁路编组站西侧拼宽桥梁，以桥梁形式依次上跨栖霞大道、恒竞路、恒广路、恒通大道、新港大道，在龙山纪念林处接地，以短隧道下穿乌龙山后以桥梁形式跨越长江，江北依次上跨疏港大道、化工大道、北六路、江北沿江高等级公路和滁河后接地，全长约13.17 公里。
其中，主线桥梁长约11810.5米、隧道长约241米、道路长约1118.5米。
此前（8月27日凌晨5点），位于312国道快速改造中间段的仙新路枢纽有好消息传出：仙新路过江通道北锚碇沉井封底的第四次混凝土浇筑结束。至此，仙新路过江通道北锚碇封底施工全部完成！
我们都知道，仙新路枢纽是连接尧化门与仙林的重要通道，周边有南京师范大学、恒基旭辉玲珑翠谷等学校、住宅。
▲仙新路枢纽效果示意图
未来从这里一路向北可以穿过尧化门、直达仙新路过江通道，仙新路过江通道未来在江北将设快速路直达六合雄州核心区域，而且又是条不收费的免费过江通道，预计2024年正式建成。
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