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365淘房 安家在江宁 城市人居发展的脚步从未停歇。
而在近日举办的《“共融共享，与宁共发展”都市圈协同发展论坛》上，“旅居产”的城市人居理念火了起来！
一层激起千层浪。
究竟谁能吃到这令人垂涎的“超级红利”？答案，就藏在紧邻南京进入黄梅站的碧桂园凤凰城。
大咖论道！“旅居产”人居理念被重点提及！
20年谋一“圈”，谋定而后动！
今年2月8日，国家发改委官方批复南京都市圈成立，自此南京都市圈有了真正的顶层支持，被推向了高潮。
“轨道上的都市圈”正在快速，从 “蓝图”落地成为现实。
从2002年省政府批复规划到今年国务院批复规划，20年时间沉淀，南京都市圈从小到大、从弱到强。
作为中国个跨省的都市圈，南京都市圈涉及苏皖两省，最重要的便是跨省协同。这一点，南京都市圈有着天然的优势。以长江为纽带，各城市都分布在长江两岸，山水城林、人员相亲，历史上共同的行政区划、相似的文化发展脉络，奠定了南京都市圈的发展基础。
10月29日晚，一场关于南京都市圈“共融共享 与‘宁’共发展”的都市圈协同发展论坛盛大举行。
四位社科智库领域的大咖齐聚南京，从南京都市圈的规划、近20年来的发展、南京都市圈发展的价值以及对于长三角一体化的意义等多方面、多角度进行解读，为南京都市圈的发展趋势和方向把脉。
那么，在当下形势下，南京都市圈有哪些机遇，又有些什么挑战？论坛上，各位规划专家、学者给出专业解答：
1、引领长三角，从资源粗放型发展到集约集聚发展
改革开放后，江苏还是“小城镇、大发展”的模式，很大程度上依靠能源的高投入、高消耗来拉动，资源利用相对粗放。此种背景下，都市圈的建设应运而生。
在承接历史文化优势的基础上，快捷现代的交通建设再为都市圈的发展注入了一针强心剂。轨道交通、高铁交通的建设，一小时生活圈成为可能。宁句城际通车在即、宁滁城际在建中，交通越来越成为维系都市圈的重要纽带。
2、交通先行协调创新，“旅、居、产”都市圈人居发展新高度
都市圈以交通为纽带，带动沿线地区的发展，南京作为中心城市，不仅在经济上具有带动作用，还能够带动高品质生活，其中一个重要体现就是“旅、居、产”。
正如专家表示，不论是都会区，还是都市圈，最终的日常生活形态都是旅游、居住、产业的交流，体现在日常生活中的方方面面。
而南京作为有着900多万人口的大城市，对于旅游的需求非常旺盛，加之新冠疫情的影响，市民大多以近郊游为主，一天内即可往返的周边城市游受到欢迎。S6宁句城际通车在即，更将缩短句容与南京的距离感，周边居民职住平衡的生活成为可能。
3、都市圈协同发展，宁镇扬、宁马滁各有优势
在国家提出“双循环”的发展格局下，南京都市圈充分发挥枢纽作用，打破行政区划的壁垒，实现资源的跨线流通、跨界配置。
此外，要形成以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的格局，南京都市圈是一个重要的支持点。南京在循环发展、构建循环链条方面所做的贡献打破了行政区域的限制，成为东部和中部的连接点，意义重大。
论坛上，一个关键词跃然纸上，清晰醒目：“旅居产”！
何为“旅居产”？
旅，即旅游：旅游最能体现都市圈一体化的价值，南京都市圈周边的城市对旅游的需求非常旺盛。
“永远不要和趋势作对”，这句资本市场上的名言不断被证实。
一直以来，文旅产业作为下个阶段国家发展风向标，发展新格局大幕就此拉开！
前瞻预测，至2025年，国内旅游人数将突破约38亿人次，旅游收入接近10万亿。
而长三角是全国经济最为发达、城市化程度最高的区域之一，这里正在浮现出超万亿规模的巨大文旅消费市场。
居，即居住：当下，凭借天然地理区位优势，越来越多买房人将目光聚焦在都市圈，大批买房人购房、置业、居住，已然形成环南京的一大片优质生活居住区。
产，即产业：对于产业发展而言，产业是城市发展的支柱和动力源泉，源源不断的动力！而城市为产业发展提供载体和依托，相辅相成。
伴随澎湃心跳，南京都市圈描出了笔天际线。整个南京乃至整个长三角，仿佛都听见了“旅居产人居”破土而出的隆隆声。
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