振奋人心！刚刚，南京12条地铁又有重大突破！

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地铁一响，黄金万两。

就在今天，南京地铁官方微信发布12条地铁线路最新进展，其中包括：1号线北延、7号线、2号线西延、5号线、S8南延线、宁句城际、6号线、9号线一期、10号线二期、4号线二期、3号线3期、11号线一期，一批人身价要涨了！

NO. 1｜壹

1号线北延

南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。

▲南京地铁1号线北延线线路走向示意图

全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。

据最新消息1号线北延线已全面开展土建施工。截至10月底，5座车站均已开工，其中4座车站已完成围护结构，3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段，全线部分区段已进入铺轨施工阶段。

前段时间，365楼市发现地铁1号线迈皋桥站北面根高架桩立起来了，1号线北延真有可能提前一年通车，地铁1号线北延终于加速了！

地铁1号线北延线一共仅5站，却由于拆迁等各种问题，自2017年开工后，从2021年通车一直延期到最新的2023年。

▲2019年官方回复

据《2021年南京重点城市建设项目表》中显示，1号线北延预计2023年完工通车。

▲最新完工时间为2023年

今年6月，栖霞区官方微信号“栖霞视点”发布消息：地铁1号线北延预计2022年底完成建设、6号线预计2023年底完成建设、7号线预计2022年底完成建设。

这无疑是个巨大的好消息，因为它意味着城北的3条地铁线路全部提前1年完工，其中包括地铁1号线北延线。

▲图源栖霞视点

NO. 2｜贰

7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于2017年11月29日正式开工。

7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，全长约35公里，全线采用地下敷设方式。沿线居住人口众多，覆盖城北、河西客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区。

据最新消息：续建7号线，全面开展土建施工，部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至10月底，27座车站均已开工，25座车站已完成围护结构，其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成，马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东区段实现“轨通”。

据了解，7号线原定于2022年正式开通，中间也传出或将提前开通的消息，但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题，所以通车时间一再延后。

在最新的文件中，7号线预计将于2024年通车。

NO. 3｜叁

2号线西延开始不载客试运行

2号线西延线主要辐射河西南区域，西延工程线路全长5.40km，线路起点为鱼嘴站，终点为既有二号线油坊桥站，共设站4座，全部为地下站，分别为螺塘路站、青莲街站、天保街站，最后延伸至鱼嘴站，预计将于今年年内通车。

其中换乘站2座，在鱼嘴站与9号线二期换乘，在螺塘路站与7号线换乘。目前9号线二期还未启动，7号线在建中，预计2024年通车，螺塘路站作为2号线西延线和7号线的换乘点，也是河西南业主今后出行通往南京全城的重要站点。

▲红色为2号线西延线，绿色为7号线（在建）

据最新消息：续建2号线西延线，全面进入调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

NO. 4｜肆

5号线

南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米。

途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站，共30座车站，均为地下车站，施工难度大。

据最新消息：续建5号线，全面开展土建施工。截至10月底，已有29座实现开工，27座车站已完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。

南京地铁5号线自2016年底正式开工到现在，先后经历了多次通车时间推迟，在最新的重大城建计划表中开通时间为2023年。如今它已经成为成为南京这批地铁中工期时间最长的一条地铁线路。

▲最新通车时间为2023年

最近，家住在南京鼓楼滨江的王先生就对南京地铁5号线的建设进展问题咨询，并提出自己的意见：5号线能否分段运行，让北段先行开通。

随后不久，官方对王先生的问题进行回复，对分段运行的不合理性进行解答。

对于地铁5号线的最新进展，我们也会持续关注。

NO. 5｜伍

S8号线南延

南京S8线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.057km，全部为地下线，设车站2座（大桥站、弘阳广场站），其中大桥站是与规划11号线的换乘站。

大桥站铺轨基地位于大桥站一期范围内，参建单位自五月份进场以来提前策划，优化施工方案，在工程处的带领下与公建中心积极对接协调场地移交、问题整改、临时水电等前期准备工作，确保铺轨施工顺利开工。

S8南延工程计划年内实现主线轨通，为实现明年的通车计划奠定基础。

据最新消息：续建S8南延线，全面开展土建施工。截至10月底， 2座车站均已开工，车站围护结构全部完成，弘阳广场站完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并贯通，正线实现“洞通”；正线轨道完成铺设，实现“轨通”。

NO. 6｜陆

宁句城际

南京至句容城际轨道交通工程途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，线路全长约43.7km，全线设13座车站，其中地下站7座，高架站6座，预计将于今年年底前正式通车。

▲南京地铁S6号线线路走向示意图

其中南京段长约26.3km，设车站8座；句容段长约17.3km，设车站5座。全线新建汤山和句容2座主变电所，利用灵山控制中心。

据最新消息：续建宁句城际，全面进入设备调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

宁句城际采用最高运行速度120km/h的市域B型车，并结合客流分布特点采用大站快车的运营模式，从句容站到马群站通过换乘地铁2号线，可直达新街口快速出行。

作为省内首条跨市域轨道交通线路，此前南京市交通运输局、句容市交通运输局分别对宁句城际线南京段、句容段车站站名进行了批复。

全线13座车站站名批复如下：马群、百水桥、麒麟门、东郊小镇、古泉、南京猿人洞、汤山、泉都大街、黄梅、童世界、华阳、崇明、句容。

NO. 7｜柒

6号线

2019年年底，南京地铁6号线正式开工建设。这条贯穿南京城南北的地铁线路起自南京南站，终于栖霞山站，途经栖霞山、兴智科创新城、燕子矶、新玄武、主城东、南部新城等重要板块。

▲南京地铁6号线线路走向示意图

据最新消息：续建6号线，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有18座车站实现开工，10座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。

在2021年南京市人民政府发布的重大城建计划表中，地铁6号线预计通车时间为2024年，届时南部新城、中心城区、燕子矶新城将串联起来。

NO. 8｜扒

9号线一期

9号线⼀期⼯程起点为丹霞路站，终点为滨江公园站。途径⽞武区、⿎楼区和建邺区，连接河⻄中部、⿎楼滨江与铁北新城地区。列⻋标志⾊为橘红⾊，最⾼运⾏速度80公⾥/⼩时。

9号线一期工程已于2020年3月8日正式开工，计划于2024年通车，目前已开工11座车站，11座车站和曹后村车辆段出入线进行卫护结构施工。

▲南京地铁9号线线路走向示意图

据最新消息：续建9号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有13座车站实现开工，3座车站完成围护结构。

NO. 9｜玖

10号线二期

南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起于安德门站（不含）—石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 。

据最新消息：续建10号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至10月底，已有6座车站实现开工，其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发，其中1条贯通。

NO. 10｜拾

4号线二期

南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0km，全为地下线，设车站6座，分别是珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站和滨江站，其中中央商务区站和滨江站为换乘站。

据最新消息：续建4号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。已有3座车站实现开工，正在进行围护结构施工。

NO. 11｜拾壹

3号线三期

南京地铁3号线三期工程，全线位于南京市江宁区，三期项目北起秣周东路站(已建)，沿双龙大道西侧向南延伸，下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道规划和风路路口，设和风路站，出站后继续沿双龙大道向南，至双龙大道与正方大道交叉口，设秣陵街道站。

工程全长约3.3公里，全线采用地下敷设方式，共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站。与既有3号线保持一致，采用A型车6辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

据最新消息：新建3号线三期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工。

NO. 12｜拾贰

11号线一期

11号线一期工程南起马骡圩站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，终至浦洲路站。线路全长约26.7公里，其中高架段长约0.92公里，过渡段长约0.28公里，地下段长约25.5公里，全线设车站20座。根据原有规划，11号线一期建设周期为5年，预计将于2025年建成。

11号线初、近、远期均采用6辆编组A型车，列车最高运行速度为80km/h。就在前不久，有消息传出，地铁11号线未来将北延至江北新区智能制造产业园。

据最新消息：新建11号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，南京铁道学院站已围挡。

地铁让城市越来越小，同时，地铁也成为城市发展、房价上涨不可忽视的关键点之一。

这么多年来，有一个事实无法否认：地铁将南京各板块之间原本存在的房价梯度感层层缩小了。

而其中最重要的，往往是条地铁的诞生，就像宁马城际的主体工程开工对于板桥来说，未来1号线北延、6号线、7号线的开通对于燕子矶、尧化门同样也是一个信号。

而今年，南京将迎来宁句城际、2号线西延两条地铁线路，期待南京未来轨道交通网络的形成！

你最期待哪条地铁？欢迎留言与我交流。

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