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365淘房 袁晶晶 激动人心！备受瞩目的G347浦乌路快速化工程终于迎来了重磅进展！
今天起，浦乌路快速化改造先导段正式开工！浦乌路（建设路—园广路）实施机动车全封闭管理，封闭期从2021年11月6日开始，一直到2022年5月5日，时长半年。
也就是说，浦乌路快速化真的开始启动了，先导段（建设路—园广路）施工期大约为半年，这条让无数人期待老久的咽喉要道终于提上了日程！
未来等到该线路全面建成，一路向北与江北大道快速路连通，也就意味着，桥林、五桥、江北核心区等板块都将实现无缝对接，江北新区在地面交通端实现全面贯通，万众沸腾！
浦乌路快速化改造先导段正式开工，现场高清航拍实景曝光
对于浦乌路快速化改造先导段今天正式开工，365直击小分队时间赶到现场，给大家带来了现场高清航拍实景，一起来看！
目前，浦乌路（建设路—园广路）两端都已经设置了围挡路障，禁止车辆通行，工人、机器也已陆续进场。
浦乌路（建设路—园广路）之间的路段中，同样设有各种路障，有少量施工机器在其中来回穿梭。
从此处沿着浦乌路向南航拍，即是三桥、桥林方向。
从现场情况来看，G347浦乌路快速化工程的建设框架正在拉开，且工程进展雷厉风行，今天封闭，实时进场开工，争分夺秒地推进项目！
该条道路对于涉及到的区域居民来说，非常重要，因此一直牵动无数人民的心。
就在今年5月份，有网友针对该工程进行网络问政，当时官方给的回复是目前项目正在办理前期手续，符合条件后，适时启动建设，具体开工时间一直没有明确。
而根据此前信息，该路段总投资约70亿，预计2023年开工。如今，浦乌路快速化改造先导段于今天起正式开工，也就是说，G347 浦乌路快速化工程施工起码提前了一年多时间，非常令人惊喜！
G347浦乌路快速化全面完成，江北整体发展将进一步紧密联系
事实上，今天开工的先导段只是G347浦乌路中的一小部分，整个G347浦乌路快速路段包含江浦至乌江段，起于五里桥互通跳水台位置，止于规划中的桥林大道，临近S3号线底站高家冲站。
就在去年6月份，官方发布了G347浦乌路（江浦至乌江段）环评，根据文件信息显示，该项目的建设内容共分为两段：
段是五里桥互通至桥林大道段，按一级公路兼城市快速路功能标准进行建设；第二段是桥林大道至安徽105省道段，采用一级公路标准进行建设。
两段道路详细建设内容↓↓
（1）快速路段
项目起点五里桥互通至桥林大道段按一级公路兼城市快速路功能标准进行建设，北接五里桥互通，向南采用长高架连续跨越行知路和绿水湾路，与绕越高速交叉预留Y形＋苜蓿叶互通，近期保留现状单喇叭形式的高旺互通，远期拆除实施预留方案；与京沪高铁交叉利用现状老路下穿，与规划渔火路交叉预留变形苜蓿叶互通设置条件，本项目主线上跨渔火路后，采用长高架连续跨越双峰路、延陵路、步月路至金鼎路南侧落地，与延陵路交叉采用三层菱形互通；采用长隧道自梨园路以北穿越桥林镇区后，与规划桥林大道交叉设置三环苜蓿叶互通。
（2）一级公路段
桥林大道至安徽105省道段，采用一级公路标准进行建设，标准断面为主六辅二，断面全宽51m，与沿线被交路交叉根据交叉口间距分别采用信号交叉和主路优先、“右进右出”的交叉形式。
347浦乌路效果图
该路段快速化改造完成后，江北大道快速路将从六合的雄州转盘处一直延伸至规划中的桥林大道，一条总长约57公里的江北大道快速路将承担起串联江北的重任。
根据工程规划，G347 浦乌路（江浦至乌江段）的快速路段主要分为浦口高新区段、高旺段、桥林段。
今天正式开工的先导段是位于浦口高新区段中的一部分，先导段已经开始施工了，接下来的部分还会远吗？
等到347国道江浦至桥林段工程全面建成后，江北大道快速路将逐步成型。未来桥林、五桥、江北核心区、大厂、六合都可以一线串联，可以说，该条道路在一定程度上推动了整个江北联动发展，其中尤其对桥林的影响非常重磅！
桥林价值被低估，未来或将一鸣惊人！
俗话说，城市崛起，交通先行！
一直以来，桥林与江北主城的联系均主要依靠地铁S3号线，实际上，这对于桥林新城发展的利好刺激是远远不够的。
而G347浦乌路的快速路段改造，可以直接让桥林新城居民通过该道路连接五里桥互通，从而向东穿过长江五桥直达河西，另外与整个江北也可以进一步紧密联系，这对于整个桥林来说都将是重大利好消息。
而除了G347浦乌路、地铁S3号线，接下来政府还将大力推进地铁11号线、356省道、横江大道等多个重要交通配套，未来等到交通路网愈加完善，我相信，桥林新城的未来价值也会愈加凸显。
目前的桥林就是一块有待挖掘的璞玉，有规划、有土地、有产业，但价值被严重低估！
规划强劲：桥林内部目前有多个规划概念不断输出：桥林新城、桥林地铁小镇、南京科学城，从大规划到小规划，桥林可以说非常擅长发挥自己的长处，根据不同的特色，定制不同的发展战略，循序渐进地发展。
首先，桥林新城是南京重点规划的8大新城之一，其规划范围总面积约86平方公里，有产业、有生活、有田园，打造生产、生活、生态融合区，文、教、体、卫协同发展，全面均衡。
其次，桥林这里根据地铁S3号线的6个站点，打造江北首个地铁小镇，围绕兰花塘、双垅、石碛河、桥林新城、林山、高家冲等6站，以兰花塘站为中心，借鉴紫东核心区的经验，以TOD模式启动25平方公里的小镇规划。
另外，根据桥林产业特色，这里还规划了面积约7.43平方公里的南京科学城，集中优势发挥桥林的产业优势，以产业带动桥林整体规划长足发展。
产业硬核：南京先进计算中心、台积电、清华紫光、中科曙光、百度（南京）创新中心、华为云（南京）产业协同创新学院……均已进驻科学城，这里正在重点发展集成电路、新能源汽车等战略性新兴产业。
根据政府对于产业引进的重视程度来看，未来肯定将有大批高新产业进驻，产业的不断增加，就会源源不断地给区域提供工作机会与工作岗位，这在吸引批量人口在此工作的同时，也同样在吸纳人口安家落户，从根本上将人口留下来，共同推动区域发展！
土地丰厚：南京科学城很多区域还是处于大片空白，但空白就意味着发展空间、塑造空间。
而参考桥林新城前期建设起来的部分，都是肉眼可见的高水准：焕然一新的城市道路、容纳高新技术的产业园……新城的迭代发展呈现得非常明显。
总体来说，桥林这里有土地、有规划、有产业，接下来，在交通方面也要迎来多重利好，可见未来的桥林还是非常值得大家期待的！你们看好未来桥林发展吗？欢迎在留言区分享你的观点~
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