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江苏南沿江城际铁路将把5个全国百强县带入高铁时代

来源:扬子晚报 2021-03-07 09:07

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“总理的《政府工作报告》以及‘十四五’规划纲要草案中关于交通发展的内容,让我们交通人很振奋。”昨天,江苏省铁路集团所属南沿江城际铁路有限公司党委书记、董事长丁文虎在接受采访时表示,“十四五” 规划纲要草案中,关于区域轨道交通网以及智能交通建设的表述,让人对未来充满期待。

让苏南地区百强县享受到高铁成果

“‘十四五’规划纲要中提到,要建立城市群和都市圈轨道交通,新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。”丁文虎表示,在长三角轨道交通网建设方面,江苏一直走在前列。“经济社会发展,交通先行,长三角区域一体化发展上升为国家战略,随着长三角一体化江苏方案‘60条’的正式落地,长三角交通线网图正在不断加密。”

“十三五”期间,横贯苏北5市的高铁主骨架基本形成。丁文虎介绍,目前正在建设中的,江苏省第一条“以我为主”自主规划建设运营的南沿江城际铁路,将对长三角铁路枢纽布局产生较大影响。作为南京到上海的第二通道,南沿江城际铁路也让长三角的一些县级市进入了高铁时代。

“江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊, 是对现有京沪高铁沪宁段、沪宁城际的补位。南沿江高铁所经之处,目前均尚未迈入高铁时代。全线共设8个车站包括5个百强县。该铁路开通后,对于金坛、句容、武进、江阴、张家港、常熟这些地区而言,首次开通350千米/小时以上的铁路,意义重大。此外,南沿江城际铁路还将通过在建的沪通铁路二期,抵达迪士尼和浦东机场,未来,江苏人到浦东机场将更加便利。”

5G不掉线,全线“智能化”

“在‘十四五’规划纲要草案中,还提到了智能交通,比如建设智能铁路、智能停车场,构建基于5G的应用场景和产业生态,在智能交通、智慧物流等重点领域开展试点示范。”丁文虎告诉扬子晚报记者,南沿江城际铁路打造了“智能高铁”概念,在这条铁路上率先实现“5G全覆盖、5G不掉线”。此外,还将做成智能的场站交通,未来,老百姓到南沿江铁路的车站时,会体验到各类智能化服务,比如智能化交通引导、智能化消息推送、智慧车站管理等,给车站管理者、老百姓一个智能化的获得感。

丁文虎告诉记者,目前,南沿江城际铁路建设在施工过程中还存在一些难题,比如在行政许可证的申请、高压线迁改以及站房建设等方面存在一定的困难。“但是听了政府工作报告以及看到‘十四五’规划纲要草案的相关内容后,充满了动力。”丁文虎表示,南沿江城际铁路一定会奋力向前,确保项目如期通车。

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