正加紧建设的南京地铁7号线传来好消息，随着本月5日最后一辆混凝土运输车驶离现场，由中铁上海局南京地铁7号线02标五工区建设的应天路站完成主体结构封顶，比原定工程计划提前了25天，这也是该线路TA02标南段所有施工多车站的工区中个完成主体结构全部封顶的工区。
南京地铁7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约35.49km，设站27座，全线采用地下结构，含换乘站13座，是当之无愧的“换乘王”。不仅如此，设计时速80公里的7号线建成后还将成为南京地铁线网中首条使用无人驾驶模式的线路。
提前完成主体结构封顶的应天路站为地下二层岛式车站，沿黄山路南北向铺设，全长276.8米，采用明挖法施工，共设4个出入口、2个过街出入口、1个消防疏散口以及2组风亭。项目部相关负责人告诉记者，从去年9月开始土方开挖到今年8月5日最后一段顶板顺利浇筑完成，除接踵而至的中高考管控、疫情汛期外，周边的复杂环境、严格的施工环保要求都是工程施工的考验。
记者了解到，截至最新公布的地铁7号线工程进展，该线路已开工的26座车站均保持正常施工，其中18座车站已完成围护结构，全线31条盾构隧道已始发掘进，其中14条盾构隧道贯通。按照工期，该线路计划在2021年建成通车。
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