多项交通利好曝光,五桥发展势头难挡,颐和九里坐收红 广告

来源:365淘房 2020-04-02 10:34

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1957年,武汉长江大桥建成通车,结束了长江没有大桥的历史。

1968年,南京长江大桥建成,这是长江上第一座由我国自信设计建造的双层式铁路、公路两用桥,并被《吉尼斯世界纪录大全》成功收录。

一座桥就是一段历史,而历史赋予了桥精神的内核。

半个世纪前南京长江大桥的建成,闪耀着历史的光辉,万千的期许,于前路是一段历史,于未来是一种铭记。

南京长江大桥从通车的哪天起就承载着南京人民的希望和骄傲,“一桥飞架南北,天堑变通途。”南京长江大桥,既丰富了南京人的生活,又提升了南京人的生活品质,她让南京人引以为傲。

桥与南京,总有一种千丝万缕的联系。

2020,一座新的跨江大桥正在改变南京城市格局。

南京长江五桥位于长江三桥下游约5公里、长江大桥上游约13公里处,是南京第7条过江通道。也是南京第四条免费过江通道。

长江五桥既沟通了南北(公路),也不阻碍东西(水路)。预计今年年底可完成通车,届时可实现南京拥江发展、加快江北新区建设、疏解主城过江交通压力、完善区域路网等意义重大。

长江五桥的通行势必为五桥区域带来天翻地覆的变化,五桥发展正走在一条全面向上的路线。

近日,南京重要交通枢纽改建工程传出新进展,12国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程主线桩基完成。该项目东起自龙华立交西侧,利用老路线位向西穿过珠江镇,止于张店枢纽东侧,顺接沪陕高速、沪蓉高速,路线全长6.92km,其中,龙华立交至五里桥互通段主线采用挖除老路,新建双向六车道高架桥扩建方案。工程建成后,将优化江北地区路网结构,居民上高速时间可以节省15分钟。

项目定位为通过完善宁合运输通道和南京“环射型”路网体系,带动南京新型城镇化进程的功能为主,兼顾带动南京江北新区发展的重要国家级干线公路。

工程建成后,不但释放了桥下空间,同时进一步促进了浦口城区南北的有机联系,大大优化江北地区的路网结构。浦口区中心城区的居民上高速的时间可以节省15分钟

多管齐下,南京城市环线之间的联系将更加紧密,五桥,将以“一桥河西”的地段优势,和九里占据未来城市发展风口,享受城市多项利好。

坐享天时、地利、人和的五桥核心红盘——和九里。自开盘以来,热度居高不下,并夺得2019年江浦板块销售面积、套数和金额三冠王

和九里凭借游小名校加持,不断深化的交通利好,集合众多红利于一身,和九里成为网红盘已是必然之选。而销售数据也很好印证了市场的认可度,截止目前,和九里住宅部分仅剩少量精妆洋房在售,或许,这将最后享受城市红利的机会。

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