如果南京不向南，中心城市战略如何拓展！广告

来源：365淘房 2019-04-04 16:28 

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自2016年，南京作为长三角城市群中特大型城市，备受关注；

现如今，其作为国家中心城市，扩容出“三级、四城”新格局。

而南京南部因南京独特的地形、发展空间的需求、主城人口导流的紧迫性作为发展的新增长极，拉开南京城市框架与格局，为建设具有全球影响力的世界级城市群创造可能。

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东西围堵建设中心城市必须向南

从南京发展脉络中不难发现，南京往西崛起后被长江相隔，往东受紫金山阻挡，往北难以承接长三角同城趋势，唯有沿着龙蟠中路--卡子门--双龙大道一路向南，历经主城--南部新城--百家湖商圈--上秦淮网络中心--空港新城，才能发挥南京中心城市作用，协同长三角城市群内各大城市协同发展，而空港新城作为都市圈内重要交通枢纽—禄口机场的所在地，前途不可限量。

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资源导向向南方承一脉人文

水文化几乎成了南京居住文化的主要部分，从玄武湖的资源型地产永不过时，再到夫子庙秦淮风光无限，直至百家湖、九龙湖乃至上秦淮等高端居住区，伴随着南京人骨子里逐水而居的特性，南京正沿着城市核心自然资源向南逐步推进，而空港新城作为900亩如意湖所在地，作为秦淮风华的延伸，居住价值不言而喻。

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繁华荟萃商业向南不断造血

从新街口商圈的本土购物文化，再到百家湖商圈的城市型购物文化，再至九龙湖商圈入驻砂之船，空港新城建设新型奥莱等成就国际奥莱文化，不难发现向南商业正逐步对接国际，实现资源与长三角发展战略的互通，明显可以看出城市发展一路向南。

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交通脉络链接国内国际的枢纽

沿着南京站--南京南站--禄口机场，不难发现南京的交通正一路向南延伸，而禄口机场作为南京面向国际的首发站，担负着城市窗口的重任，再加上将军大道、机场高速、双龙大道这几条主干道贯穿南北，S1号线、S11号线（规划中）接驳市内各区，实现资源与人口的互通，明显可以看出城市发展重心向南。

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二十万方低密住区致敬南主城

作为地产的笃行者，中骏集团现已三子骏领空港新城，而雍景台作为中骏在南京的首个住宅项目，携手融信集团联合打造20万方低密宽景低密度多层社区，秉承中骏“景”字系“恒久品质”“舒适尺度”“中骏美学”“全龄配套”“智慧收纳”“安全无忧”“人性工艺”7大社区营造标准，内部规划6大特色主题全龄景观，筑就区域美好生活范本。