南京上榜“十大最有价值城市”最有望冲击“一线城市”
昨天，《每日经济新闻》发布了《2016年全国城市价值白皮书 》！其中评选了全国10大最有价值城市，除了北京、上海、广州、深圳4座一线城市外，南京、苏州、天津、成都、杭州、武汉等六座城市，成为未来一线城市的候选者。
其中，南京仅次于北上广深，上榜“十大最有价值城市”，也最有望冲击“一线城市”！
据悉，《2016年中国城市价值白皮书》从“经济产业因子，人口因子，城市配套因子，支付能力因子，土地因子”五项关键指标分析中国各级城市的发展现状与未来空间。
南京四大治堵工程今年底开工
受到广大市民高度关注的东南西北四大治堵工程将于今年底全面启动，包括中央北路改造、东麒路北延、水西门大街西延、续建机场二通道北段等，此外目前正在施工的绕城公路铁心桥互通有了明确进度表，将于明年7月全部完工。
位于城北的中央北路铁路涵洞拓宽年底前正式实施，此次拓宽改造后，中央门立交至铁路涵洞改造后的道路宽度为55米，双向八车道通行，改善片区的交通通行能力。
位于城东的东麒路北延工程也终于要启动了，这条快速路将打通江宁与仙林间的快速通道，从东山到仙林开车只需十几分钟。而且，这一工程建设后将形成河西江山大街—雨花宏运大道—江宁东麒路—汇通路的快速路建设，形成又一“井字内环”。
位于城西的水西门大街也是多年来的断头路，车开到燕山路万达广场后面就不通了。此次西延工程将打通燕山路到清江南路一段，进一步丰富该地区路网结构。
位于城南的机场二通道北段工程也将于本月底开工，由于将有效分担卡子门立交上江宁与主城间的车流，被社会各界寄予厚望。其中，全长6.6公里的北段雨花台段为新建，预计2019年建成通车。
绕城公路铁心桥立交改造目前已进入桩基施工，根据南京市交通运输局刚刚发布的最新时间表，三桥方向与凤宁路相交的上下两个新建匝道将于2017年春节前完成道路部分的建设，而三桥方向邓府路的新建出口要到明年7月左右才能整体完工。
明年起 南京将实行土壤污染状况公示制度
从2017年起，南京将开展土地置换、开发建设过程实行土壤污染状况公示制度。
今后凡是在南京土地收储、土地出让、土地开发建设以及房地产出售环节，必须如实说明原地块土壤/地下水环境污染状况，以及土壤/地下水污染治理和修复情况。据悉，南京把土壤环境质量监测纳入全市环境监测预警体系建设，将设立国家级、省市不同级别的监测点位，动态掌握土壤的污染情况。
南京市环保局固废处负责人介绍，目前已对800个“退役工厂”的土壤情况进行了摸底。对评估确认的污染场地土壤应开展治理修复，在修复治理完成前，不得用于住宅、学校、医院项目建设。
而在农耕土壤的利用方面，环保和农委等部门已对南京部分蔬菜基地土壤重金属含量进行了专题调研和监测。“接下来，将按照绿色、黄色、红色三级管理，对绿色等级农用地实施优先保护，对黄色等级农用地实施安全合理利用，对红色等级农用地实施严格管控和种植结构调整。”
南京今年空气质量52天优秀 比去年多出20天
截至12月21日，南京2016年空气质量优良天数229天，和去年持平。“不过，优秀天数达到了52天，和去年相比整整多出20天。”南京市环保局副局长孟凡友说。据统计，今年重污染天为3天，比去年少了4天。入冬以来，南京实现了“零重污染”，中度污染仅有一天。
孟凡友告诉现代快报记者，今年降水比较多，也是空气好的原因之一。特别是11月份，南京只有3个污染天，而去年同期是9天。雨水多带来的直接影响就是PM2.5下降。据了解，截至12月21日，南京2016年PM2.5平均浓度为48微克/立方米，2015年平均浓度为57微克/立方米。“今年的PM2.5浓度比2013年下降了36.8%，下降幅度十分明显。”孟凡友说。
孟凡友表示，2016年政府加大力度整治工业企业排放废气、实施车辆节能减排工作等等，都取得了不小进展，“未来几年压力会很大，我们会继续加大力度监管大气质量，除了控制PM2.5浓度，还要专项整治臭氧。”
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