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五年后 15条过江通道横跨天堑!这些楼盘笑了

来源:365淘房 2016-11-26 21:18

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一说到过江,简直如一把尖刀,戳到了江北人民的痛处。江北人民不是在过江就是在即将过江的路上。前几日风雪,汽渡停运,不少江北人民只能望江长叹:君住长江南,我住长江北,大雪一飘遇汽渡停,肠断天堑。

经济要发展,交通需先行。其实大桥一封,只为2019年的华丽变身。暂时忽略掉这一痛点,至少政府下决心建设江北的心那是鲜红鲜红的。因为到目前为止,江北重大的交通项目有很多,我们应该从长计议,一起随小北君展望和回顾一下。

一、两条新过江通道建设要提速

根据最新的计划安排,南京的过江通道建设将提速,明年将启动过江通道的前期工作。

1、浦仪公路

 

小北君从江苏省环保公众网获悉,浦仪公路西段11月23日开始第二次环评公示。公示显示,项目将于2017年12月开工,2021年6月建成

本项目位于南京市江北新区,起于104国道(浦泗路)与205国道(江北大道)交叉的浦泗立交,向东北方向沿规划走廊布设,跨越上坝夹江后与规划和燕路过江通道相交,继续向东北延伸,止于南京二桥高速,线路全长约11.164公里

项目推荐采用一级公路标准,起点至规划滨江大道段采用高架桥+地面辅道横断面型式,设计速度主线100km/h、辅道60km/h;规划滨江大道至终点段采用双向六车道,设计速度100km/h。工程总投资51亿元。至此,桥北高新大厂南部地区和八卦洲、城北终于在一起了。

距该项目较近的住宅房源为:苏宁威尼斯水城,仅剩十八街区5号楼、9号楼还剩少量房源在售,均价20278元/㎡,户型面积80-125㎡

2、和燕路过江通道

 

11月14日,连接江北八卦洲与城北燕子矶的和燕路过江通道,正式发布次环评公示。这条原本属于远期规划建设的过江通道,距离正式开建已经指日可待。有消息称,该项目将提前至2018年开工。

和燕路过江通道项目全长约17km,建成后,从城东干道北上,一路都是快速路,不需要等红绿灯即可快速到达八卦洲及江北新区。也可以通过红山路、和燕路直通八卦洲及江北新区。不但方便大厂的居民过江,还将方便八卦洲的居民过江。

距离和燕路过江通道比较近的楼盘为碧景山庄项目,项目目前无房源在售,预计12月份加推14号楼,前期销许均价为8300元/㎡。

二、长江五桥已获批准,全程免费

南京重大路桥建设指挥部传出好消息,南京长江五桥的工程可行性研究报告已经上报交通部,最快将于明年初正式动工建设,“十三五”之内建成。最值得期待的是,目前五桥已获南京市政府批准,全程不设收费站,以后就是一个免费的过江通道。

 

五桥起点位于江北宁合高速五里桥互通,从北向南依次与立新路、丰子河路、南农路、临江路及滨江大道相交,然后跨越长江。桥梁在江心洲落地,钻入地下,以隧道的方式穿越夹江,抵达长江南岸,接已经完工的江山大街隧道,并快速接入南京绕城公路。

 

长江五桥全线长10.3公里,其中隧道长1.7公里左右,跨江大桥长4.3公里左右。跨江主桥推荐的桥型为三塔斜拉桥,这也是江苏跨江大桥中的“新品种”。它比南京长江二桥主桥的双塔斜拉桥多出一个塔,看上去就好像三把雨伞撑在主桥面上。

据该项目的建成,将拉动雨山路板块经济的快速增长,而较近的住宅房源为:北江锦城融创臻园力标赞城江山荟。目前有房在售的为北江锦城,新推90套房源,主力户型为90平和100平,近期将加推,具体价格待定。

三、三条新地铁即将驶来

1、 地铁S3号线

 

又称宁和城际,是南京地铁第三条过江地铁线路,计划2017年底通车运营,标志色为粉紫色。19个车站站名为:南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站

目前该线路周围无在售住宅房源。

2、地铁4号线二期

 

南京地铁4号线二期工程为过江线路,自龙江站至珍珠泉站,线路长9.7公里,设站6座,投资78.95亿元,规划建设期为2016~2020年。这条地铁附近的楼盘也不是很多,仅有荣里、观山悦和华润国际社区。有加推计划的为华润国际社区,预计价格为29000元/㎡。

3、地铁11号线

 

这条地铁线路,将和地铁S8号线南延工程接吻,巧妙的将江浦、桥北、高新、六合连通,还将在地铁10号线和浦口万汇城站邂逅。可以说三条地铁“飞架”南北,“天堑”变通途。南京地铁11号线是横穿江北新区的一条纵贯线,规划北起葛塘站,南至马骡圩站,全长46.1公里。

附:地铁沿线楼盘价格

 

修正:保利西江月离森林大道站更近一些,威尼斯水城十八街区离浦洲路站更近一些。

四、已建9条过江通道,天堑变通途

有人研究了国内多个有跨江发展模式的城市,其在过江交通上都优于南京,比如上海市浦东和浦西两岸形成了20多条过江通道,南京,近年来奋起直追,已建成的过江通道有9条,过江脉络逐渐清晰。

1、南京长江大桥

 

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,于2016年10月28日22点整全封闭维修,历时27个月。目前大桥附近的在售住宅房源仅有:金象朗诗红树林。该项目预计12月底或1月初加推9号楼,户型面积89-126㎡,共231套房源,预计均价27500-30000元/㎡,精装交付。

2、南京长江二桥

 

南京长江第二大桥位于南京长江大桥下游11公里处。路段周边暂无新开发房源在售。小北君按时速100公里的标准速度,计算了一下通过时长,只需12分钟。但是!逢节假日必堵!是南京周边最易拥堵的高速。收费标准:私家车单次收费20元。

3、南京长江三桥

 

位于南京长江大桥上游约19公里,南与南京绕城公路相接,北与宁合高速公路相连。小北君按时速100公里的标准速度,开车从江北到绕城公路刘村互通,只需9分钟左右。收费:15元/车次哦!

距三桥最近的在售房源,小北君看了一下,为力标赞城江山荟两个项目(直线距离6.9公里),其中江山荟为新盘,目前才公开售楼处,力标赞城项目目前没有房源在售,明年计划加推7、8、20号楼,面积72、90、105平,前期均价19500元/㎡。

4、南京长江四桥

 

位于南京长江大桥上游约19公里,南与南京绕城公路相接,北与宁合高速公路相连。暂无新开发房源在售。小北君按100公里时速来算的话,只要差不多16分钟。

收费:私家车月票700元/辆,单次收费25元,为方便两岸居民过江,南京的小客车车主从312国道经栖霞匝道收费站进入四桥高速后,去龙袍或是横梁均可享受20元/车次的优惠价格。

5、扬子江隧道与长江隧道

 

值得一提的是这两个过江通道都是免费的呢,其中扬子江过江隧道(纬三路隧道)是离南京长江大桥最近的过江隧道,离大桥只有5公里,北接江北新区核心区——顶山街道。

设计时速80公里/小时(据部分人反应实际操作最高限速是60公里/小时),从进隧道到出来大概9分钟左右,如果不堵车的话,从顶山到龙江只需要20分钟。

 

 

目前离纬三路比较近的在售住宅楼盘为:华润国际社区,该盘的前期均价为21000元/㎡,现据传房源的性质将改为精装,预计均价为29000元/㎡,至于何时加推,小北君暂时不太清楚。主力户型为89—129平。

长江隧道(纬七路隧道)由江南滨江快速路与应天大街西延线互通立交过渡段接入点起,至江北收费广场连接快速路500米处止。设计车速80公里/小时,由于长江大桥封闭改造,目前纬七路隧道目前车流量不小。

 

距离纬七路比较近的在售住宅楼盘,那就相当多了,个个都堪称是江北的高端品质盘啊。

正荣润江城,在售8#、9#精装房源,主力户型89—143㎡,均价29500-30282元/㎡;保利西江月,在售9号楼精装房源,主力户型88-125㎡,均价28876元/㎡;

雅居乐滨江国际,在售10号楼精装房源,面积133㎡、178㎡,均价29800元/㎡;

6、地铁10号线

2014年7月1日,南京地铁10号线正式运营,这也是南京地铁首条开通的过江线路。

这条线路贯穿整个老珠江镇,辐射整个江浦楼盘,以纬七路隧道附近的楼盘价格为最高。雨山路版块为目前江浦区域的价格洼地。

7、地铁S8号线

一个月后,地铁S8号线开通运营,这是条全线位于长江以北的线路。在月初的规划里又涉及到地铁S8号线的二期工程(增设:大桥站和弘阳广场站)。

未来地铁S8号线将和地铁11号线勾连起来。地铁S8号线路的开通连接起了桥北、高新和六合,南延工程的建设将串联起江北最大的商圈,桥北成熟板块再升级。

 

8、地铁3号线

2015年4月1日,第二条过江线路正式开通,不过该区域内的新房源并不是很多。列表如下。

 

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