365淘房 邢怡 连接南京北站与禄口机场的南京地铁S11号线走向流出！
从图上看，S11号线从南京南站往南，沿宁丹大道，到达禄口机场。路线经过三山、正方新城、禄口等板块！如果S11号线的计划能够成行，江宁人未来出行会更加便利哦！
（图片来自安家江北）
从网友爆料的图片来看，S11号线应该是沿着宁丹大道往南，紧贴这牛首山文化旅游区的东面，与已经开通运营的S1号线、3号线几乎平行。如果最终要到达禄口机场，应该会穿过江宁三山、正方中路、禄口板块。
此前，有网友在网络问政上咨询S11号线是否是交通局主持研究的连接南京市5大枢纽的快线，交通运输局网络发言人回复：
目前该项目正由省铁办统筹推进前期工作，市交通运输局会积极配合省铁办组织开展相关工作。
我根据网友爆料的图片，大致画出了S11号线的路线，此外，还发现图上有3号线南延的路线。
3号线南延1站已经确定！
关于3号线三期工程，有网友在网络问政上提出：十三五已经批下来了南京地铁3号线南延线的建设，而且也只有1站。请问何时会开工建设？
随后，地铁指挥部网络发言人回应： 南京市城市轨道交通第二期建设规划批复线路较多，根据各线情况逐年建设。根据2018年南京地铁建设计划，3号线三期今年获得工可批复。目前，工可报告正在加紧编制。
也就是说，3号线南延1站至秣陵街道的工程基本已经敲定。而3号线南延至禄口，可能需要再等等了。
根据地铁指挥部网络发言人在5月29日的回复：目前3号线没有继续延伸的规划。
具体内容如下：
1. 轨道交通作为城市重大市政工程，规划线路的走向及站点设置需综合考虑城市总体规划、客流吸引范围、沿线地块规划性质等因素，必须严格按照国家各项法律、法规，合理选定线路走向及建设规模。
2.根据南京市总体规划，禄口片区定位为新城级别，规划人口约为16万人，目前已有机场S1线翔宇路南站、翔宇路北站服务覆盖，根据总规用地进行远期客流测算，站点高峰小时客流不超过0.8万人，一条轨道线路可满足该地区客流出行。
3. 根据轨道交通线网规划，地铁3号线北起南京北站，南至秣陵街道站，全长约49.3公里；目前林场站至秣周东路站已建成运营。地铁3号线作为主城区轨道交通的骨干线路，不具备承担快线的功能。因此，该线路目前没有继续延伸的计划。
4. 我部目前正在开展轨道交通线网规划修编工作，将在线网规划研究过程中根据客流需求、区域规划发展情况等条件综合分析，进一步研究禄口新城地区轨道交通覆盖需求，更好地服务市民出行。
5号线首列车计划明年10月交付！
地铁5号线的首列车计划于2019年10月底交付，该项目采用A型地铁列车，6节编组，时速80公里。
南京地铁5号线工程建设采取政府和社会资本合作的PPP模式进行建设，也是南京地区首个将车辆、牵引、信号系统纳入到PPP项目公司建设范围的工程。
根据计划，这条线路计划2021年底建成，届时将进一步优化市民出行，满足市民的乘车需求。
南京地铁5号线，由东南至西北方，贯穿南京城区，是城区地铁干线，也是南京地铁网中换乘最多的线路。
线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和滨江商务区，线路全长37.4km，全部为地下线。
最后，附上一张南京地铁2023建设规划给大家参考，未来江宁人出行会更方便哦！
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