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365淘房 袁晶晶 近几年空港新城热度飙升！在大众心目中的形象，也从一开始的关系疏离到翘首企盼，这都源于空港新城提升了所在整个区域的板块价值，给大家带来切实的多种生活利好。秦淮源筑项目所在的溧水经济开发区，作为南京空港经济特区的重要副翼，也正为助力区域起航而奋进。
对标国际视野 繁华空港经济圈
空港经济具有巨大的辐射能力和包容能力，可以涵盖众多航空产业及相关产业的集聚和融合。因为随着机场客运吞吐量的增大，国家政府开始在机场附近设立基地和分支机构，随之带来航空运输相关产业的大量聚集，航空运输产业必然向机场周边布局，包括诸多尖端临空型高科技制造业，让区域经济实现复合化发展。
例如法国的夏尔·戴乐高机场，依托拉-德方斯商务区，进而发展为货运区、大规模物流中心、研发、商务中心、大规模工业园等等实现区域多类别聚集。区域内拥有近16.4万平米展览区、超过400多家公司，打造跨时代的尖端产业环境，带动空港经济区的不断发展。
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同样，作为东北亚交通枢纽的仁川经济自由区，凭借世界级的国际仁川机场的空港优势和位于首都圈关口的区位条件，也在不断实现了产业集群。该区域地处2300万市场的首尔及首都圈的关口，航程3小时内有人口100万的城市61个，优越的地理条件使得区域可面向超过世界人口30％的25亿人口开展业务，特别占据开拓中国市场的较佳地理优势。
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同时，仁川经济自由区域毗邻首都圈，可迅速吸收韩国优质大学培养的高水平尖端产业人才；区域内良好的生态环境有利于打造全新的、国际级规模的综合旅游休闲园区。空港经济区内部所有的利好规划，可实现有效的良性循环，从而全面发展为集工作、生活、娱乐于一体的全新国际机场城。
南京空港经济特区 溧水新副城
近年来，空港经济在我国一些地区的核心城市中蓬勃发展，并取得了一定的成果，在北京、上海、深圳等地初步形成了空港经济集聚区。
南京空港枢纽经济区以南京禄口国际机场为中心。2017年，南京禄口国际机场旅客吞吐量2582.2万人次，同比增长15.5%，全国排名第11位；起降20.9万架次，其中运输起降20.8万架次，同比增长11.4%，在航联传播旗下民航旅客服务测评（CAPSE）发布的《2017年第三季度机场服务测评报告》中，禄口机场位居中国内地第四。
南京空港枢纽经济区横跨南京市江宁区与溧水区，覆盖南京江宁经济技术开发区、南京溧水经济开发区，一体两翼，领航区域发展。
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其中溧水片区作为南京空港枢纽经济区三大片区之一，溧水开发区把空港枢纽经济区视为“十三五”建设中重中之重的板块，明确规划“航空领航、服务带动”、“产业高端、环境生态”策略，围合共建国家级临空经济示范区。
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首先，溧水经济开发区拥有承接航空干线枢纽的区位功能，溧水是南京门户地段，是展现并提升南京国际化水平的重要窗口；其二为航空服务功能，例如汇聚会展、交易、商务、免税店、培训等现代服务业，确立区域性航空物流中心的地位。例如溧水区政府主办与法国智奥会展集团展开合作，在空港新城内规划建设的会展小镇，依托区域优势，未来将承办更多国际性顶尖会务；
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三是产业集聚功能，吸引更多高新产业，让区域经济发展尖端化，引流更多高知人群；四是港城联动功能，依据溧水本地的生态资源，构筑健康绿色的宜居环境、集约有序的空间格局、绿色便捷的交通网络，溧水多条公路干道，包括已建成的溧水双铁S7、S9城际轻轨，都以逐步实现港产城一体化发展的目标而前行。
安家溧水 秦淮源筑
空港新城带动溧水经济开发区产业的快速布局，吸引一批高新技术人才涌入，在这里工作安家，楼市购买力及需求不断增强。其中坐落于溧水经济开发区的秦淮源筑备受购房者关注，新推建筑面积约120-140㎡低密低密度多层，一步到位满足现代人居需求。
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其中建筑面积约120、127㎡的跃层低密度多层更是市面上的珍稀产品，上下两层，一梯一户，直达入户花园。户型内部南北通透，三空间朝南，更拥有多重室内外观景空间：阳光露台、观景阳台等，与自然和谐共处，尊崇墅质人居体验。
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挑空6米会客厅，尽显奢阔大尺度空间，亦可灵动改造为多功能空间，让三世同堂、二孩时代的生活空间都不再局促，实现全家人的人居梦想。
秦淮源筑
建筑面积约120-140㎡低密度多层
部分优质房源 正在火热销售中
品鉴热线：025-57278999
秦淮源筑区位图 365淘房标注
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