地铁、公路、农路齐传好消息 溧水交通未来更畅达
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365淘房 彭敏 古有俗语，“要想富先修路”；如今，众所周知，交通是国民经济和社会发展的命脉。近来，溧水交通方面的好消息一波接着一波，万众期待的宁溧城际预计明年上半年开通；多条城市道路或正在新建或进行综合改造；此外，还有部分农路有望进行提档升级。
宁溧城际明年上半年开通
南京机场线未来将成为运营模式最复杂的一条地铁线，除了规划中的6号线计划与其贯通运营之外，在建的宁溧线有望率先与其实现贯通。南京地铁相关人士此前曾分析，宁溧线从车辆编组和站台设置等方面，具备与机场线贯通运营的条件，但从客流因素考虑，开通初期客流较少，与机场线贯通运营成本较大。
日前，南京地铁建设指挥部在回复网友问询时有了最新表态：宁溧线与机场线具备贯通运营条件，高峰时期，采用大小交路交错运营。机场东站作为换乘站，同站台换乘。也就是说，溧水的市民可以乘车从无想山站一直坐到南京南站。宁溧线地下段地下车站2座完成主体结构施工，1座完成80%。盾构完成70%。高架段桥梁贯通，4座车站主体结构完成，预计2018年上半年建成通车。
机场路东延段将建成双向8车道
日前，机场路东延综合改造正在如火如荼进行，期间将对道路、排水、土石方、路灯、交通工程等多项目进行系统全面的改造提升，预计8月份实现主干道通车，10月份实现整体项目全部完工。
此次改造提升的机场路东延综合改造分3段，分别是S246-常深高速收费站、交通路、农路改造，总长约2320米。道路将由原先的30米宽、双向4车道，拓宽到66米宽、双向8车道，预计主道通车时速可达60km/h，辅道通车时速可达40km/h。
由于是按照城市道路的标准来打造机场路东延段，自然少不了道路两侧的景观提升。目前施工方将预留6米中分带、2米侧分带、2米两侧绿化带、两侧行道树区域。届时，还将安装路灯，对整条道路实现全面亮化。
仪凤北路明年年底完工通车
近日，位于老城区内的仪凤北路道路工程正在进行三期工程建设，全线预计2018年年底完工通车，通车后，市民可从城南的万达广场直达城北的溧水汽车客运站。
仪凤北路北接交通东路，向南与天生桥大道相交，与仪凤南路相连，建设时按照城市支路标准建设。全长约3公里，道路总宽28米，双向四车道，两侧配备1.5米宽的侧分带和5米宽的人行道和非机动车共面。目前，一期工程青年路至中山东路段已经建成通车，二期工程中山东路至秀园路路段预计7月底通车，三期工程秀园路至天生桥路段预计今年年底建设完成，四期建设的龙山东路至青年路路段将于今年下半年开工。
除此之外，按照宝塔路—中大街省级示范路改造的要求，溧水区近期将在宝塔路和交通路五岔路口设置椭圆形转盘，建成以后的新转盘将交通便利与美观融为一体。农路方面，南朝村到明树线的3公里农路提档升级，已经被区交运局列入数据库，明年有望施工。这条道路将由3米多宽拓宽至6米，全部摊铺柏油，实现黑色化。届时将贯穿整个曹家桥村，并和新341省道连接起来，极大地方便周边居民出行。（通讯员 杨长喜 王璐）返回南京365淘房>>
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