在实现村村通公路、助力乡村振兴后，如何以现有的乡村公路为基础，打通经济薄弱及欠发达村组的外联渠道成为今年南京重大交通项目的重要组成部分。记者昨日跟随南京交通部门走访两处位于溧水的建设工地了解到，包括204省道溧水段一期改扩建工程、连接红色李巷的红色大道均已进入到节后全面复工状态。尤其是204省道溧水段项目，未来不仅会成为南北向贯穿溧水的战略性主干道，还将成为连接区域路网，承接长三角产业专业的快速通道。
204省道是我省中西部地区的纵向通道，是规划“一环七横十七射”干线公路网中“十七射”的重要组成部分，串联江宁、溧水、高淳3个区，是溧水对外出行的主要通道。随着南京统筹城乡发展战略的快速推进，尤其是溧水开发区、主城区的快速发展，沿线交通量的快速增长让204省道改扩建迫在眉睫。“目前该隧道工程已经完成驻地建设、场地平整以及施工便道、便桥等一些前期准备工作，具备了主体工程施工条件，今年的年度计划是完成隧道一期工程。”204省道溧水段一期改扩建工程项目经理顾中华表示。
记者了解到，204省道溧水段一期改扩建工程隧道全长2015米，其中暗埋段长1545米，双向六车道一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/小时，今年10月建成通车。其中，暗埋段隧道北起滨淮大道，向南依次下穿机场路、荷花路、马场路西延、康福路、一干河大水面、城西生活路、永寿路，在交通西路前接地，整体南北向纵穿溧水华侨城北核心功能区。整段长达25公里的项目预计在2023年建成通车，其中2公里有余的城中隧道将成为南京市域范围内最长的城区地下快速路。
除了省道干线的施工建设，溧水农路建设也如火如荼。像红色大道项目就是通往红色教育基地红色李巷的一条重要道路。该项目起于白马镇茶兴路与老明线交叉口，向南穿越341省道，止于枫石线，全长约6.076km。路基宽度11m，路面宽度8m。建成后，市民到溧水红色李巷旅游，从高速下来后预计比目前可节约15分钟的时间。
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