总价250万！拯救南京刚需的五大板块！

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“没有人一直是刚需，但永远有人是刚需。”

最近我们收到了不少粉丝留言询问刚需房，抱怨买不到心仪的刚需房。

于是，我们做了一个各区域总价250万以下的刚需板块盘点，好好来侃侃南京那些关于刚需房的一二三。

预算250万左右，基本上是南京刚需上车的门槛，可选的热门板块大多以小户型为主，地缘板块户型面积段可选性会大一点。

其中，江北雨山路地铁10号线已经开通、13万方商业体即将开业，是这个价位配套及潜力最佳选择；正方新城、青龙山新城、桥北、栖霞山等几个新兴板块，虽然目前配套还不成熟，但是规划不错，适合注重板块未来发展的刚需客群。在挑选楼盘的时候，可尽量选择品牌房企，避免踩坑。

NO. 1｜壹

江北雨山路

雨山路板块紧邻10号线雨山路地铁口，周边临近研创园二期、科工园产业配套，与此同时，这里更靠近五桥，过江更便利，与河西的联系同样紧密。

在所有总价250万左右的板块中，雨山路板块地铁已经通车，13万方雨山路天街在区域核心位置，还能7站直达河西南，板块配套成熟度非常高。

雨山路板块以10号线雨山路站为核心，围绕多条公交线、城西综合交通枢纽以及五桥展开，综合商圈、生态、教育、产业等诸多业态，把衣食住行、吃喝玩乐等通通搬到大众面前，打造属于江北天街板块的“微型城市”。

看未来，就宛如下一个江北“新街口”，将区域价值提拔到一个令人仰望的高度。

龙湖雨山天街鸟瞰图

交通上，地铁10号线雨山路地铁口，未来还有11号线、17号线等6条地铁在此交汇；更有一桥两隧快速直达河西，交通畅达。

教育上，周边有金陵中学、中华中小学、明道/汉开/苏杰私立学校等知名学校，人文氛围浓厚。

商业上，自带约13万㎡的龙湖雨山天街，约4万㎡的铂金岛商业、约3.7万㎡的星悦荟商业，一路之隔还有约18万㎡的雨山广场，出门即可触及繁华。

生态上，不远处汇集1200亩兰溪公园、70亩求雨山公园、30亩凤凰山公园，生态宜居属性鲜明。

其中，雨山路热盘龙湖天曜城即将正式首开，项目此次首开1、2、3号楼，共324套房源(人才98套，无房98/130套)，建筑面积约89、115、132㎡，首付3成，无需验资。

龙湖天曜城究竟有多火爆？看看这几天售楼处人气你就知道了！

户型示意图：

项目在产品户型设计方面，考虑了刚需、改善、养老等多重客群需求，打造了建面约89、99、115、132㎡四种户型，总有一款适合你。

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小区景观还特别邀请到了国内顶尖设计公司—顺景园林亲自操刀，按照“都市桃花源”的设计理念展开，将中国山水画的风骨格局和现代酒店式的精工细节融合进了园区各个角落。

整体景观轴主要分为三大部分：前轴—5000㎡酒店式轻奢森美学馆、中轴—8000㎡中心森岛乐园、尾轴—100米悠长的绿洲静谷，给人呈现出一种层次分明、疏密有致、色彩多变的空间层次感，移步异景。

项目样板间实景图

如果您对这个项目感兴趣，欢迎扫描下方二维码咨询。

NO. 2｜贰

正方新城

正方新城位于南京南向发展的中轴线，身处四大产业片区几何中心腹地，北接开发区建成区、东邻未来科技城、南至空港经开区、西连江苏软件园，是江宁开发区城市发展战略性南移的重要板块，也是连接空港、江苏软件园等重点开发域的枢纽板块。

正方新城位于南京南站和禄口机场两大交通枢纽中心，这将直接降低区域人才以及产业流动的成本，增加便捷度。

着眼于正方新城板块，地铁S1号线正方中路站建成通车、规划中运量轨道交通横贯新城、连接片区与机场高速的正方中路互通正在加快推进改造……

在产业方面，正方新城作为江宁区政府重点打造的一个以软件研发为基础的新兴科技板块，板块细分为东大山片区、软件园吉山基地等，片区内集聚着江苏软件园的腾讯华东云计算基地、中国电信（南京）物联网运营和创新中心、华兴数控等产业，同时T3研发和产业化基地落户。

同时，正方新城以北区域布局有1座居住社区中心、4座基层社区中心；一路之隔的正方大道以南规划有300亩的商办、商住组团，将支撑起10万方以上的商业载体建设，提供更加完善和高端的生活配套。未来150米“双子楼”商业地块已亮相，将建成商业地标。

医疗资源是板块不可或缺的配套，目前正在建设的江宁妇幼保健院距离正方新城仅2公里，建成后将成为一所集“大专科、小综合”为一体的三甲医院，在正方大道以南还开发一所家门口的三甲医院。

板块内目前有玖华府和上宸云际等多个项目紧邻正方中路地铁站，是名副其实的地铁盘，可供买房人选择。

NO. 3｜叁

青龙山新城

青龙山新城被称为含着“金钥匙”诞生的板块，整个片区统一设计规划，是南京城内继江心洲之后的又一个一、二级联动的新城开发项目，比肩河西新城。

2014年12月31日，江宁区政府与中国金茂签署《南京江宁上坊中心区棚户区改造项目合作开发协议》，由上坊建设、中国金茂携手，以ppp模式改造上坊旧城，青龙山国际生态新城由此开篇。

青龙山新城板块距离南京市市中心直线距离约12.5公里，距离南站10公里，江宁万达3.5公里，地理位置优越，区域优势明显，是江宁乃至南京发展的重要板块。

不过可惜的是，业主们年复一年的等待，从最初的挂地、到后来楼盘上市、再到现在业主入住，青龙山新城的人气越来越多，但利好落地发展速度似乎愈来愈慢了。

不利因素未搬迁、12号线暂无最新进展、70万方商业遥遥无期...不少业主感到非常无奈。

青龙山新城长久地沉默，很多人提及这里只剩下“断头路”“交通不便”“刚需聚集”等印象。

目前板块新房市场上还有玖峰兰庭、雅居乐雅郡兰庭、江宁金茂悦、深业青麓上居，其余多家楼盘都仅剩尾盘在售。

二手房市场上，东城金茂悦二期、都会学府、深业青麓上居、中南上悦城四家次新房挂出了一批二手房，挂牌单价约2.3-2.5万/平，暂时还未有成交数据。

NO. 4｜肆

桥北

江北高新的开发模式是由政府主导的，从以产兴城到产城融合的模式。

而桥北的开发模式完全不同，最先是由开发商主导，先卖地建房，再在如火如荼的房地产开发中，由开发商建设学校、道路等配套。

居住功能的开发远远超过了产业及配套的开发，也让住宅牢牢占据了桥北的主力地位，很难再有土地增量去进行其他的开发。没有产业支撑，工作机会太少，大多数人还是要选择过江工作，而过江又难，形成了恶性循环。

2002年，浦口区与江浦县合并，成立新的浦口区，苏宁环球、明发、大华率先在桥北拿地，使得桥北成为整个江北板块最先发展的区域。

桥北航拍图

2004年，明发滨江新城开盘，2005年，天润城、威尼斯水城、大华锦绣华城相继开盘，2007年，桥北又迎来弘阳集团的强势进驻，先后开发了旭日上城和旭日爱上城。

很多人对桥北市场嗤之以鼻，其更多的是以投资的角度去考量板块楼市。不可否认，从投资的角度来看，相较于桥北而言或许会有更好的标。不过，从当下的楼市大环境不难看出，多个城市的楼市调控政策都剑指一件事，即剥离房子的投资属性，让房子回归居住属性。

从自住的角度来看，桥北拥有着被称为江北新街口的弘阳商圈，可以说是目前整个江北的商业中心，而且这种情况可能在短期内并无改变。

桥北弘阳商圈

而在交通方面，桥北的拥堵状况已经大大改善，相较于几年前，浦珠北路、江北大道快速路均畅通无阻，拥堵路段仅局限在大桥北路部分。

可以看出，桥北的内部路网已经基本告别了拥堵，除了对外通道的大桥北路外，板块内部路网已经基本上不拥堵了。

在轨道交通方面，桥北片区已经拥有了3号线、S8号线，值得关注的是，11号线已经开工，这也就意味着，未来桥北将可以和江北核心区无缝对接。

目前桥北片区拥有滨江雅园等多个楼盘，毛坯均价约2.2万/㎡，户型建面约88-127㎡。

NO. 5｜伍

栖霞山板块

2016年，华侨城在南京颇具前瞻性地拿下了栖霞山板块三山临江地块，为区域首先注入活力——南京欢乐谷、南京玛雅海滩水公园等大型文旅项目，由此南京栖霞山板块开启了新的篇章。

在此后的几年中，栖霞山板块多业态同步发展，越来越宜居。

2019年9月，栖霞幼儿园翡翠天域园开园；

2020年6月，南外仙林分校华侨城小学学区范围发布；

2020年9月，南外仙林分校华侨城小学迎来开学；

2020年7月，南京玛雅海滩水公园开园；

2020年11月，全国第八座欢乐谷南京欢乐谷开园；

2021年7月，智选假日酒店开业；

2021年9月，南外仙林分校华侨城中学开学......

此外，在交通上，区域还规划有4号线北延、6号线，S5号线三条地铁，其中，地铁6号线预计2024年建成通车。（信息来源：南京地铁、南京市规划自然局）

栖霞山板块地铁线路走向示意图

在教育上，栖霞幼儿园翡翠天域园、翡翠天悦园，南外仙林分校华侨城中、小学均已开学，共同组合成综合住区的分龄教育体系，为孩子们提供优质教育。

在商业配套方面，建筑面积约10万方的华·荟里商业中心涵盖美食餐饮、购物商超、休闲娱乐、文创集合等业态。

▲华荟里 示意图

目前栖霞山板块内有翡翠天域、翠玉江岚、山和九著、山语隽府等多家楼盘在售，精装均价约2.4-2.8万/㎡，可选空间较大。

写在最后：

以上为南京具有代表性的五大总价250万左右板块，像雨山路的龙湖天曜城这样的楼盘利好基本兑现，更适合刚需家庭。而有些板块可能等待周期会比较长，位置偏一点的，通勤又是个大问题，总不能一边还房贷一边交房租吧！

而且不少买房人在凑齐了首付之后，却发现有的楼盘还要捆绑销售车位，装修包...这些也都无形的增加了买房成本。

刚需买房一直以来都是难事，难就难在“取舍”。

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