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“十四五”末将有18条过江通道 惠及不同区域的人群

来源:扬子晚报 2021-11-24 07:31

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从经济发展,到民生幸福,省党代会的召开事关每一个江苏人。扬子晚报/紫牛新闻推出《出彩江苏抖来问·连线党代表》栏目,系列小视频即将陆续在抖音APP扬子晚报官方账号、扬子晚报官方微信视频号等平台上与大家见面。党代会上,你最关心的切身问题有哪些?欢迎留言,扬子晚报/紫牛新闻记者帮你问!

市民“云提问”——

未来五年能不能多建几座跨江大桥?

“早高峰过江上班还是有点堵,未来五年间能不能多建几座跨江大桥呢?”通过扬子晚报的镜头,在南京金融城附近上班的一位市民提出了自己最关心的“过江”问题。

记者了解到,2020年底,南京江心洲长江大桥建成通车,一下子给应天大街隧道减负不少。不过,随着车主出行习惯的慢慢改变,现在的江心洲大桥,早高峰也不那么好走了。从开通伊始的车流量日均2万辆,到现如今的7万辆,交通量的日益增长,恰恰反映了跨江通道对于江南江北融合发展的明显促进作用。

那么,未来我们还会迎来更多的跨江通道吗?过江如何更畅呢?

连线党代表——

“十四五”末南京将形成18条过江通道

11月23日上午,在南京团驻地,省第十四次党代会代表,南京市交通运输局党委书记、局长王承江回答了这位市民的提问。“过江通道的建设将加强南京主城与江北新区之间的跨江沟通,服务组团间人员、物资等要素交流转换,成为跨江融合发展的重要支撑。”王承江介绍,“十四五”期间,南京将继续推进和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭过江通道4条过江通道建设。同时还有4号线2期、宁仪扬市域(郊)城际两条轨道交通,那么到“十四五”末南京基本上能形成18条过江通道。

这几条过江通道分别具有不同的功能,惠及不同区域的人群:和燕路过江通道可以直达高新区、桥北北部,向北还可通向大厂区域;仙新路过江通道联系南京中心城区的江宁区、栖霞区;建宁西路过江通道将便捷江北新区与主城区的联系;龙潭过江通道将进一步优化区域过江通道布局和高速公路网络。“跨江通道建设的加快,将有力地支撑南京江南江北双主城的发展格局,拉动江南江北融合发展一体化发展,也将更加有力地促进南京都市圈相关的城市过江交通更加方便快捷。”王承江表示。

请你来提问——

五年一度的省党代会,将引领未来江苏经济社会生活发展。您最关心啥?欢迎来提问。您可以通过抖音APP扬子晚报官方账号或扫描右方二维码下载紫牛新闻APP给我们留言,我们的前方记者将带着问题,到党代会上为您寻找答案。

统筹 张琳 扬子晚报/紫牛新闻记者 杨彦 王赟 于丹丹 石小磊 摄影 朱信智 王涛

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