365淘房 袁晶晶
江北再迎重磅利好！就在今天，我拿到了312国道龙华立交至张店枢纽段城市道路完善及景观提升工程环境影响报告官方文件，信息量超大，足足97页纸。
其中，非常关键的点是提到了五里桥互通将新增3条匝道！五华路将新增2条匝道！雨山路、科工园、桥林等多个板块居民未来出行便捷度将大幅提升，江北城市路网格局将迎重大改变。
我将本份文件的信息重点拎出来，分享给大家：
1、五里桥互通新增 G、H、P 匝道
G、H匝道桥连接长江五桥北接线与浦乌路，其中G匝道全长170m、H 匝道全长313m；P匝道连接浦乌路地面和主线高架，全长295m。
新增 G、H 匝道方案示意图
新增G匝道：该匝道连通浦乌公路与长江五桥，利好五桥方向车辆前往桥林等多地，通行时间大大节约。
新增H匝道：该匝道同样连接浦乌公路与长江五桥，利好桥林方向通往主城的车辆，由此匝道可以直接上五桥，直达江南主城多个区域。
新增P匝道：该匝道连接浦乌路地面和主线高架，进一步完善浦口内部道路系统。
2、五华路新增L、R 匝道
L、R 匝道为312国道主线与五华路之间的转向匝道，主要为五桥接线与沿山大道之间的交通进行转换，L匝道全长665m，R匝道全长397m。
这两条匝道在宁合高速、江北快速路与五华路之间建立双向转向匝道，使得五桥板块获得了直连江北快速路、五桥北接线的能力，大大提高了雨山路、科工园等片区对外交通能力与交通便捷度。
L、R 匝道方案示意图
根据此份文件信息，五桥这里将规划新增5条匝道，这就意味着政府将对这里进行交通大改造，势必要将对外交通通道全部打通，从根本上解决了五里桥枢纽周边地区的互联互通。
这对雨山路、科工园、桥林新城等板块来说，绝对称得上是意义重大！
五桥新增5条重要匝道！雨山路、科工园要起飞！
五里桥互通工程一直是五桥板块居民非常关注的重点工程之一，这里汇集宁合高速/江北快速路、长江五桥北接线、浦乌路等多条交通主干线。
虽然雨山路、科工园板块与五里桥互通近在咫尺，但上下五桥北接线的路线也不方便，周边居民上五桥需要绕一圈到宁合高速才行，自驾出行很不便利。
因此，五里桥匝道的完善与建设，是关乎周边上万居民日常生活的大事！
其实在之前312国道龙华立交至张店枢纽段城市道路的招标公告中，官方就有透露五里桥互通处新增两处匝道。
五桥北接线与浦乌路转换G、H匝道，E、F匝道的桥梁南延至规划园杰路，设置上下匝道连接行知路，在浦乌路靠近五里桥互通一侧设计上匝道。
五华路与行知路直接相连，可以通过此处直接进入匝道，再由浦乌路上五桥连接线过江。
之后在今年1月初，有网友针对“推动五桥与光明路或建设路连接线建设”的事项进行网络问政，当时官方给的回复是：“五桥规划与沿山大道快速连接，五桥的转换匝道由五华路接入，将对五华路实施快速化改造。 ”
如今五华路确定新增两处匝道，也就意味着，后期周边居民可以通过该匝道直接上五桥，出行便利度大大提升。
这是我们去年7月份拍摄的五里桥枢纽周边实景图，可以看到，当时还有很多断头路，需要进一步完善：
等到这些匝道建成，未来周边江山荟、力标赞城、华山山庄、颐和九里、北江锦城、金地格林格林、中交锦蘭荟、保利云禧、中海原山、中海万锦熙岸、雍宁府等数十个小区业主均将受益，出行效率大大提升。
再过不久，桥林将和五桥、核心区等地实现无缝对接！
而除了利好雨山路、科工园等片区居民，该工程对于桥林新城的来往车辆更是具备里程碑意义。
目前，五里桥互通没有五桥北接线与浦乌路之间的匝道，这就意味着从桥林新城方向驶入的车辆无法直接到长江五桥，非常麻烦。
现在即将新增的G、H匝道桥都要连接长江五桥北接线与浦乌路，也就意味着桥林到浦口等地的来往车辆畅通无阻。
目前G347 浦乌路（江浦至乌江段）的快速路段正在进行改造，项目起于五里桥互通跳水台位置，止于规划中的桥林大道，临近S3号线底站高家冲站。
该路段快速化改造完成后，江北大道快速路将从六合的雄州转盘处一直延伸至规划中的桥林大道，一条总长约57公里的江北大道快速路将承担起串联江北的重任。
等到项目建成后，桥林新城将和五桥板块、江北核心区实现无缝对接，江北新区在地面交通端实现全面贯通。
未来，桥林新城居民可以通过该道路连接五里桥互通，从而向东穿过长江五桥直达河西，这对于整个桥林来说无疑是重大利好消息。
而我们知道五里桥互通工程仅仅是312国道龙华立交至张店枢纽段工程的一小部分，312国道龙华立交至张店枢纽才是影响整个江北、甚至整个南京的重量级大型交通工程！
总投资约122700万！312国道龙华立交至张店枢纽段新建工程本月就开工
312国道龙华立交至张店枢纽段工程，是市级重点工程，对江北新区甚至南京市的发展有着重大意义。
据文件信息显示，312国道龙华立交至张店枢纽段城市道路完善及景观提升工程（一期工程）占地面积约203083㎡，绿化面积约51060㎡，总投资约122700万，其中环保投资约425万。
项目计划2021年3月开工，工期约21个月，预期投产时间为2022年12月！
项目新建城市桥梁及地面系统改扩建工程内容主要如下：
①浦乌路段：高架桥梁长约683m，地面辅道长约1103m，P匝道长约295m，L2匝道长约278m，R2匝道长约286m；高架主线采用双向六车道一级公路兼城市快速路标准，设计速度为80km/h；地面辅道采用双向六车道城市主干路标准，设计速度50km/h。
目前，浦乌路现状为双向八车道一级公路，同时兼城市主干道标准，断面宽 47m，浦乌路老路均为沥青混凝土路面，路面状况良好，局部有裂缝、车辙等病害。
（浦乌路路面现状）
②长江五桥北接线与浦乌路转换 G、H 匝道：G 匝道（连接 C 匝道和E匝道），长约170m；H 匝道（连接F匝道和D匝道），长约313m；G、H匝道设计速度60km/h。
③五华路段：高架桥梁，含起坡段，长约846m；地面辅道长约1267m；L匝道长约 665m；R 匝道长约 397m；
五华路现状为城市次干路，一般路段断面宽 35m，采用双向四车道断面，五华路老路均为沥青混凝土路面，路面状况一般，主要病害为横、纵裂缝，局部路 段存在网裂等病害。
（五华路路面现状）
④312 国道两侧辅道系统建设：北侧长约640m、南侧长约 660m。高架主线采用双向四车道城市快速路标准，设计速度为60km/h；地面辅道双向四车道，设计速度40km/h。
312 国道主线为双向10车道，路基宽度48.5m。
312国道龙华立交至张店枢纽道路景观绿化效果图曝光
312国道龙华立交至张店枢纽段工程共设置桥梁9座，按设置区域分为浦乌路段和五华路段两个部分：
1、浦乌路段：该段共计桥梁 6 座，其中主线高架桥梁 1 座，匝道桥梁 5 座。具体分布如下：
①G、 H 匝道桥（连接长江五桥北接线与浦乌路），其中 G 匝道桥梁全长 170m，H 匝道桥梁全 长 313m；
②浦乌路主线高架桥，全长 683m；
③浦乌路主线上下匝道桥（L2、R2 匝道）， L2 匝道长约 278m、R2 匝道长约 286m。在浦乌路设置一条上匝道（P 匝道），全长 295m。
浦乌路一般路段绿化示意图如下：
2、五华路段：该段共计桥梁 3 座，其中主线桥梁 1 座，匝道桥梁 2 座。具体分布如下：
①L、R 匝 道桥（连接 312 国道与五华路），L 匝道桥全长 665m，R 匝道桥全长 397m；
②五华路主线桥，全长 846m。
五华路一般路段绿化断面图如下：
该工程的建设，实现了浦乌路、江北大道快速路等江北主干道路与长江五桥的快速联系，加强了不同道路系统之间的转换，更提高了长江五桥对江北新区发展的支撑作用。
而五里桥枢纽作为江北大道连接沪陕高速对外的中间节点，江北大道继续向南联系连接浦乌路的枢纽节点，同时还作为江北新区主要轴线联系通道与长江五桥横向通道的转换节点，对促进跨江联动发展具有重要意义。
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