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记者前日在南京地铁9号线水西门站施工现场看到，机械声轰鸣，成槽机钻头已安全落下，首幅地连墙顺利开槽，车站地连墙施工正式拉开序幕。这也标志着，南京地铁9号线一期工程正式开工建设！
记者了解到，作为全线率先开工建设的水西门站，其承建商中铁十一局四公司相关负责人介绍，项目主要担负水西门大街站、清河路站、汉中门大街站（不含）至水西门大街站区间、水西门大街站至清河路站区间“两站两区间”施工任务。因所处市区，广受社会关注。项目部与周边其他施工单位沟通，最终施工便道由单方向改为环状，有效盘活了机械进出场通道，从而在全线率先开工建设。
南京地铁9号线一期工程线路北起丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.67公里，共设车站16座，全部为地下线。列车标志色是橘红色，最高运行速度80公里/小时。线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区，经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区，未来将成为主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线，对河西新城的发展和下关地区升级改造具有重大意义。
地铁9号线也是名副其实的“换乘王”，9号线沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，未来将会设置8个换乘站。“换乘力”一流的9号线将全天超长“待机”——列车运营时间为早上5点半到晚上23点半，全日运营18小时。
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地铁6号线主城区3站点
本月启动绿化迁移更新
扬子晚报讯（通讯员 市轩 记者 张可）今年5月底前，正在建设中的南京地铁6号线大校场站、光华门站、明故宫站3座车站将率先完成206棵树木的迁移。这标志着地铁6号线主城区站点绿化迁移更新工作正式启动。5月13日，南京市园林部门和地铁集团表示，会严格落实“一树一档”原则，精心筹划高标准恢复。
南京地铁6号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长32.365公里，共设站点19座。据悉，6号线已于2019年12月28日正式开工。
记者了解到，根据地铁6号线主城区站点绿化迁移更新计划，大校场站、中和桥站、光华门站、明故宫站和富贵山站5座主城区站点的绿化迁移更新方案经绿评会咨询评估后完善。南京市园林部门表示，绿化迁移更新工作过程中将严格落实“一树一档”要求，干径超过30厘米的树木迁移到六合区平山森林公园规范栽植，其余主要用于有关区道路及公共绿地绿化补栽植。地铁施工结束后，地铁方将按照风格统一、科学规范、景观提优的原则对站点周边行道树、绿地等进行高标准恢复。
（记者 徐郁华）
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