紫东地区划定、
南外仙林合作、
中科院政策倾斜、
地铁12号线推进，
南京城东这一片祥瑞之地——麒麟
在2019年迎来了它的腾飞，
各项民生项目都传来好消息。
那么在公路交通方面麒麟的发展如何呢？最近，我实地走访了光华路东延工程，带来了项目的最新进展。
光华路东延最新进展曝光！东部桥面搭建完成
我首先来到了位于工程西侧的一个工地，工地上不少工人正在对地面进行施工和防尘网的铺设。光华路东延工程比起我今年三月来时已经有了不小的进展。
目前工程西侧的几个桥墩、桥台已经基本搭建完成，桥面的铺设还没有开始进行。
西侧工地上还有不少工人正在施工作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。
随后，我沿着光华路东延工程下的一条小路走到了项目的东侧，我发现，这里的工程进展得比较快，桥面铺设、桥柱、桥台都已搭建完成。
▲工程进门处
整个工地现场并没有什么脏乱的情况，各个区域分工明确，安全标语、安全隔离板等等措施一应俱全。
据工人师傅透露，光华路东延工程经常会有领导前来检查调研，也说明它的重视程度很高。
▲存梁区
东侧的工地内部已经能看到部分项目雏形了，整个桥面打扫得非常干净，整体架构基本完成。
这桥面其实已经具备通车的条件了，在不远处有吊机正在工作，从这条路行驶大约十几分钟就能到达主城了，对于麒麟人来说绝对是一大交通利好！
▲工程东侧桥面平整、整体架构完成
与我今年3月前来有稍许不同的是，东侧桥下的桥墩处也全部建好了，项目周边有安全护栏保护。
▲桥梁底部也已搭建完成
最快明年年中通车！三大问题困扰项目进展
我在工程现场遇到了一位项目技术员，据他介绍，光华路东延工程最快明年年中建成通车，目前主要有以下几个方面的问题尚未解决：
1、西侧的港华燃气尚未搬迁，地基打造有困难
位于光华路东延沿线上的港华燃气阻挡了工程进展，因为桥墩需要向地下打桩，所以地下的燃气管道就存在一定风险。而且要在保证燃气正常供给的情况下进行施工，这就会耽误不少时间。
▲港华燃气入口
2、涉及部分居民的拆迁问题，协商比较困难
因为施工需要，光华路东延工程可能会涉及到部分周边业主的院子等住宅用地，所以与拆迁业主的沟通也成为一个不小的难题。
3、高压线需要升高
最后一点就是工程附近有一个高压电线，高压线的高度低于安全高度， 所以需要将高压线整体抬高之后再架过去。
麒麟十几分钟到主城！光华路东延工程十分重要
光华路东延段跨绕城高速公路立交位于秦淮区和麒麟科创园交界处，是麒麟科创园与主城联系的主通道，向东接麒麟科创园主干道光华东路，向西接主城的光华路，项目全长1.147KM。
▲光华路东延立交的效果图
光华路东延工程对于麒麟人确实是重要的民生利好：
1、大大缩短麒麟与主城的通勤时间
如果这条路打通，那么将大大缩短麒麟与主城的通勤时间，麒麟人在十几分钟内就能到达主城中心地带。
2、一定程度上缓解绕城公路拥堵的情况
光华路本身和井字快速路内环的龙蟠中路相连，平时车流量很大，再加上沿途有不少红绿灯，所以经常一堵就是一大片，通行条件比较差。
而且随着南京城市范围扩大，市民出行半径也在增大，像绕城公路现在是每天必堵，所以光华路东延工程通车后也将大大缓解绕城公路的压力。
3、提高来往车辆行驶的安全性
其实现在从麒麟前往白下高新科技园区附近也是有一条小路可以直达，但是这条小路只有双向单车道，宽度在3.5米左右，拐弯处角度比较大，有视野盲区，而且路边还有不少共享单车堆积，存在一定的安全隐患。
这条路上车流量还比较大，还会有公交、工程车经过，所以行人和非机动车车主要非常小心。
东麒路北延汇通路段目前已经开始动工了，光华路东延虽然今年预计不会通车，但是也有了不小的进展，只要将问题稳步推进解决，明年麒麟人就能真正享受到交通利好的实现。
光华路东延、东麒路北延这两大交通工程的解决可能才真正意味着麒麟交通向前迈了一大步，我们热切期望着。毕竟连南外都来了，既定的交通目标怎么就不能实现呢？
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