好消息！好消息！南京6条地铁线路有了新进展！
分别是：4号线二期、3号线三期、9号线一期 10号线二期、S8南延工程…
地铁4号线二期工程
江心洲北站改为预留设站条件
南京地铁 4 号线二期工程起于珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10km，设站6座，全线均采用地下敷设方式，新建停车场1座。
根据施工计划，有望今年年底开工，预计2022年底竣工通车。
据今年2月江苏环保公众网发布的南京地铁 4 号线二期工程的二次环评，较去年，工程站点总数由 7 座减为 6 座。
根据此次环评披露的工程线路走向图，此前拟设的 " 江心洲北站 " 消失了，但环评特别指出，在江心洲预留设站条件。
地铁3号线三期工程
3号线三期工程全长6.62km，全部为地下线，共设3座地下车站，平均站间距为2.06km。
其中，东大九龙湖校区站至秣周东路站（含）已随3号线已建工程建成通车，长约3.27km，新建段范围为秣周东路站（不含）、和风路站、秣陵街道站，长约3.35km。
地铁9号线一期工程
南京地铁9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路全长19.702km，全为地下线共设车站16座，其中换乘站8座。
据今年一月份的环评公示，9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区，是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。
南京地铁9号线一期工程拟于2019年7月开工建设，2023年6月30日建成通车。 其中，2023年4月-6月拟试运营。
换乘线路：
在丹霞路站与6号线换乘，在南京站与既有3号线、1号线换乘，在城河村站与在建7号线换乘，在下关站与在建5号线换乘，在中保站与既有4号线换乘，在管子桥站与远期13号线换乘，在绿博园站与既有10号线换乘，在滨江公园站与远期 17号线换乘。
△环评截图
地铁10号线二期工程
此前环评全本公示显示，南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起讫于安德门站（不含）—石杨东路站。
主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.35km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 。
十座站点：共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。
六座换乘站：建成后，十号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。
S8南延工程
据南京市发改委，南京地铁S8线南延工程初步设计已正式获批！南京地铁S8号线（又称宁天城际），是南京地铁条全线位于长江以北的线路。S8线南延是在现已运行的宁天城际一期的基础上，往南延伸两站。
根据市发改委批复内容，S8线南延工程线路全长2.07公里，均为地下线，共设地下车站2座，其中换乘站1座。
线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，大桥站为换乘站，与规划11号线换乘，预留远期延伸条件。
线路出大桥站后沿大桥北路向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后继续向北接入既有泰山新村站。
南京至句容城际轨道交通工程
南京至句容城际轨道交通工程起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站。
线路全长43.64km，共设车站13座，其中地下站7座，高架站6座。建设工期约为4年半。
据南京地铁建设有限责任公司，目前已开工的地铁线路分别为：1号线北延、2号线西延、5号线、7号线、S8南延工程及南京至句容城际轨道交通工程。
今年计划开工的地铁线路分别为：3号线三期、4号线二期、6号线、9号线、10号线二期、11号线。
而《南京地铁11号线一期工程初步设计》已通过专家组评审，今年计划开工。期待南京地铁能有越来越多的好消息。
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