五十载南京长江大桥 演绎城市独家记忆

来源:365淘房 2018-12-29 10:40

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终于我决定给你寄一扇梧桐的落叶,再拔两茎微温的白发,做这叶签上的丝垂。

——徐志摩 

01梧桐记忆  文化印记 

谈及南京,人们往往会说:无梧桐不南京。

的确,有梧桐的地方,不一定是南京,但身处南京,一定会有梧桐相伴左右。说梧桐是南京的符号印记,丝毫不会觉得过分。

(示意图) 

(示意图)

 

梧桐见证了南京的百年沧桑,同时也承载着南京人的记忆,珠江路,建康路,中华路,长江路……都有梧桐树的身影,但最有名的当属那条见证了半个世纪爱情的美龄宫“项链”。

(实景图) 

(实景图)

 

大多数的外地人因梧桐而想起南京,因美龄宫的梧桐“宝石项链”而记住南京。可以说美龄宫的梧桐记忆,是南京城市的灵魂。

 

02城市脊梁 大桥故事 

“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”,每个城市的地标都有自己的特色。比如北京走上的就是国际大都市的道路,古老的故宫与鸟巢、水立方等现代建筑的共融,体现的是北京千年古都与全球化文化的有趣碰撞。

在南京,饱含民国风情的美龄宫,彰显着南京深沉内敛的温婉性格,而跨越50载的南京地标——长江大桥,则浓缩着南京母体的精华。

1927年,美国桥梁专家华特尔来南京实地勘察,曾留下一句话:“水深流急,不宜建桥”。然而就是在这个“不可能”的地方,新中国的第一代桥梁工人,用自己的聪明才智建起了一座争气的大桥。

(实景图) 

(实景图)

 

在南京长江大桥建成后,为了检验大桥的承载能力,和部队的应急作战能力,1969年初,许世友将军决定,从苏北调一个装甲团,从南京长江大桥上穿过。

(图片来源自新浪看点) 

(图片来源自新浪看点)

 

历经2个小时,118辆坦克全部通过大桥。据当时媒体报道,有60万群众亲眼目睹这一蔚为壮观的历史画面。

这样看来,南京长江大桥之所以能成为南京城市的脊梁,不是没有道理的。50年岁月穿梭至今,化身为一座城市商业、文化、政治的集聚地。

(示意图) 

(示意图)

 

对于大桥的情怀,南京人从不吝啬于表达。

对于很多老南京人来说,长江大桥不仅仅是一座桥,更是无数回忆的载体。       翻看家里的相册,总能从里面找到几张跟长江大桥的合影。

(示意图) 

(示意图)

 

从政治而言,长江大桥在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,对于南京的意义自然也毋庸置疑。

(实景图) 

(实景图)

 

从1970年至1993年,大桥先后接待了100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团,来此观览的国内外游客更是难以计数。

作为南京的地标式建筑,南京长江大桥从1960年就开始建造,历时8年之久建成通车,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,其意义举足轻重。

因此,南京政府对大桥的整修一直不遗余力。未来,更是将开始肩负城市交通的重要载体。

 

03城市重担 未来使命

2016年大桥全封闭维修,历时27个月,封闭期间,行人、非机动车和机动车均无法通行。

如今维修改造工作已全面完成,12月21日进行了全桥交工验收,12月底前具备恢复通车条件。在大桥通车前,为满足南京市民的大桥情怀,于12月26日—28日向社会公众开放,29日正式通车。

 

 

维修建筑团队做了诸多的创新,在保持原有风貌的基础上,将更坚实,并给行人、非机动车通行扩大了空间,使得人行道通行更加方便、安全、舒适。

对于桥北人民来说无疑是一项重大利好,届时从桥北到市区将而更加方便,区域利好也给附近房源开发提供更好的发展契机,未来交通便捷速将直接影响人们的生活速度。

那些扎根在南京城市的人们,大桥的情怀早已深入骨髓,而对于孔雀城来而言,对大桥的敬畏,也已化为对城市发展的使命感。

为此,孔雀城七分公司向南京城市隆重发声,以富有创意的红包形式,纪念大桥观摩日。

 

 

在孔雀城七分公司看来,12月26日不仅是大桥开放满足市民观摩的日子,更代表着长江大桥将重新归来,而就在今天—12月29日,南京长江大桥荣耀回归,一桥飞架南北,天堑变通途。50载的传奇焕新,最终开启新的城市记忆。

孔雀城历经15载对宜居城市的探索,实践与沉淀,用生态底板建造宜居生活,从搭建生活模式入手,打造出健康,安心,活力的宜居住区,已在全国范围内构筑了50座具备“美好生活体系”的宜居住区,并由区域性住宅品牌发展为全国性知名的宜居住区引领者。连续五年蝉联【中国房企品牌TOP10】。

 

 

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