长江大桥公交调整优化方案流出!拟恢复5条过江线路

来源:365淘房 2018-12-07 14:27

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安家江北微信平台最新消息:就在一周前,南京市客管处发布长江大桥恢复通车后,最新公交运营保障方案。恢复通车后,在长江大桥、扬子江隧道、长江隧道三条过江通道上总计有24条过江公交线路(日间线20条,夜间线4条)。

如今,这个过江公交方案仍处在公示期,广大市民如有具体意见和建议,可在11月27日至12月5日的工作日时间,拨打96155(征集意见唯一电话)集中反映。

今天,安家江北微信平台收到粉丝爆料:根据广大市民的呼声,公示的方案拟做出部分调整,方案如下所示,要点如下:(本图为粉丝爆料,以最终公示版本为准):

拟调整运力恢复575路,走向调整为经天润城总站熙、天华西路、南浦路、柳州东路、江山路、长江大桥、建宁路等路段衔接地铁1号线新模范马路站。

拟恢复576路区间为过江线路

拟恢复550路,线路调整为泰冯路南至龙江

拟恢复531路公交越江至终点站大桥南路

 拟复原532路…

原方案公示后,这10多条线路呼声最高:

过江线路分布一览表

每一次线路调整必然伴随着诸多建议,其中有10条线路讨论最多特别提炼出来,供大家参考。如对意见稿有具体意见和建议,可在11月27日至12月5日的工作日时间,拨打96155(征集意见唯一电话)集中反映

1、提议:江浦、顶山业主希望保留510现有的线路。

有网友提议如果510必须回大桥走,那就希望按江浦-龙江新增一条走扬子江隧道的公交车,方便江浦、顶山到龙江上班的人

最新调整方案:510首末站不变,线路中段自“阅景龙华”站起,调整至浦珠南路、浦珠中路、浦珠北路、长江大桥、大桥南路、中山北路至福建路运行。绕行期间的浦口大道、长江隧道、应天大街、乐山路、清江南路、汉中门大街、江东北路、热河南路等路段不再运行。

撤销工业大学地铁站、万汇城地铁站、临江地铁站、乐山路·应天大街(单边,路东侧)、乐山路·集庆门大街(单边,路西侧)、清江南路、鼓楼科技园、汉中门大街·清江路、典雅居、江东北路·东宝路、江东北路·清凉门大街、江东北路·草场门大街、江东北路·龙园北路、江东北路·定淮门大街、江东北路·三汊河、农贸中心、南医大二附院、热河南路、盐仓桥广场西等站点。

2、提议:有人希望502线路恢复至长江大桥通行,有人反对。

2016年4月大桥封闭施工调整的29条过大桥公交中,502路调整为“改隧道运行”。有桥北居民表示现在的502线路过长,站点过多,耗时较大,建议调整为封闭前的路线。

原502路线路为

现502路线路:

不过,也有六合上班的上班族建议502保留现在的线路,方便六合在小柳上班的居民。

 

3、提议:大华业主希望569改回原来的线路,走大桥过江。

有人建议569路应当恢复,目前存在多绕的路的情况:目前大华锦绣华城没有从长江大桥过江的公交,出行不便。大华业主去大桥南路、山西路附近都需要绕路。

(569原线路)

其他建议恢复的走大桥的线路还包括:531、532、575、533、536、583路等(可以在留言板补充)

江山路明发滨江新城和幸福美地的业主表示:大桥封闭前的532,575等过大桥的线路过江方便,大桥就在眼前,绕道隧道不合理,建议恢复。

浦厂小区的居民表示:修桥前,修桥中都有直达到鼓楼的车,可是大桥维修完了却没有直达鼓楼班车。附近浦厂小区,利都雅苑和南车集团职工,很多都在此站乘车到鼓楼,老人看病要去鼓楼医院就诊,年青人也需要去鼓楼上班。建议恢复568公交车原运行路线。

天润城业主表示:天润城1、2、8街区,旭日家园、旭日上城1区等所有居民原坐555可以直达南京站。调整后没有直达的线路过江,建议恢复原555路(新555线路撤销天润城总站、天润城二街区东、天润城一街区东、旭日上城一区北

江浦雨山路附近业主表示:沿山大道附近狮山路周边有万科璞悦山,万科金色半山,华府国际,明发香山郡小区。在建金隅紫金叠院,以及钱塘望景花园、九月森林、通宇林景雅园、旭辉银城白马澜山、融侨观邸等多个楼盘,以及还有一些在建楼盘,希望D15能从海峡科工园走狮山路至白马路、从阅景龙华到原线路

 

开辟24条过江公交,江北公交此轮大调整,每个人都想在家门口以最快的方式过江,所以征求意见会非常的多,相关部门也会综合考虑,建议耐心等待

数百万江北人民在等大桥

大桥封闭后,扬子江隧道基本上代替了长江大桥的作用—成为一个新的堵点,用网上很流行的一张图来形容,这可真是一场艰难的过江战役

根据交警部门发布的数据:江北过江车流早高峰,主要集中在早上7点至8点半之间。晚高峰则主要集中在下午4点半至6点半

江山路与浦珠北路交汇点,以及桥西各道路汇集到泰西路上江北大道的交汇点,成为比较大的堵点。长达27个月的大桥维修,如今江北大道快速路、扬子江隧道、长江隧道早高峰皆堵

江北发展任重道远,过江问题也在逐步优化。我个人认为未来江北新区企业大规模落定,产业结构完善后,江北人能够家门口长班。如今百万居民过江确实不易。

 

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