安家江北微信平台最新消息：就在一周前，南京市客管处发布长江大桥恢复通车后，最新公交运营保障方案。恢复通车后，在长江大桥、扬子江隧道、长江隧道三条过江通道上总计有24条过江公交线路（日间线20条，夜间线4条）。
如今，这个过江公交方案仍处在公示期，广大市民如有具体意见和建议，可在11月27日至12月5日的工作日时间，拨打96155（征集意见电话）集中反映。
今天，安家江北微信平台收到粉丝爆料：根据广大市民的呼声，公示的方案拟做出部分调整，方案如下所示，要点如下：（本图为粉丝爆料，以最终公示版本为准）：
拟调整运力恢复575路，走向调整为经天润城总站熙、天华西路、南浦路、柳州东路、江山路、长江大桥、建宁路等路段衔接地铁1号线新模范马路站。
拟恢复576路区间为过江线路
拟恢复550路，线路调整为泰冯路南至龙江
拟恢复531路公交越江至终点站大桥南路
拟复原532路…
原方案公示后，这10多条线路呼声最高：
过江线路分布一览表
每一次线路调整必然伴随着诸多建议，其中有10条线路讨论最多。特别提炼出来，供大家参考。如对意见稿有具体意见和建议，可在11月27日至12月5日的工作日时间，拨打96155（征集意见电话）集中反映。
1、提议：江浦、顶山业主希望保留510现有的线路。
有网友提议如果510必须回大桥走，那就希望按江浦-龙江新增一条走扬子江隧道的公交车，方便江浦、顶山到龙江上班的人。
最新调整方案：510首末站不变，线路中段自“阅景龙华”站起，调整至浦珠南路、浦珠中路、浦珠北路、长江大桥、大桥南路、中山北路至福建路运行。绕行期间的浦口大道、长江隧道、应天大街、乐山路、清江南路、汉中门大街、江东北路、热河南路等路段不再运行。
撤销工业大学地铁站、万汇城地铁站、临江地铁站、乐山路·应天大街（单边，路东侧）、乐山路·集庆门大街（单边，路西侧）、清江南路、鼓楼科技园、汉中门大街·清江路、典雅居、江东北路·东宝路、江东北路·清凉门大街、江东北路·草场门大街、江东北路·龙园北路、江东北路·定淮门大街、江东北路·三汊河、农贸中心、南医大二附院、热河南路、盐仓桥广场西等站点。
2、提议：有人希望502线路恢复至长江大桥通行，有人反对。
2016年4月大桥封闭施工调整的29条过大桥公交中，502路调整为“改隧道运行”。有桥北居民表示现在的502线路过长，站点过多，耗时较大，建议调整为封闭前的路线。
原502路线路为
现502路线路：
不过，也有六合上班的上班族建议502保留现在的线路，方便六合在小柳上班的居民。
3、提议：大华业主希望569改回原来的线路，走大桥过江。
有人建议569路应当恢复，目前存在多绕的路的情况：目前大华锦绣华城没有从长江大桥过江的公交，出行不便。大华业主去大桥南路、山西路附近都需要绕路。
（569原线路）
其他建议恢复的走大桥的线路还包括：531、532、575、533、536、583路等（可以在留言板补充）
江山路明发滨江新城和幸福美地的业主表示：大桥封闭前的532，575等过大桥的线路过江方便，大桥就在眼前，绕道隧道不合理，建议恢复。
浦厂小区的居民表示：修桥前，修桥中都有直达到鼓楼的车，可是大桥维修完了却没有直达鼓楼班车。附近浦厂小区，利都雅苑和南车集团职工，很多都在此站乘车到鼓楼，老人看病要去鼓楼医院就诊，年青人也需要去鼓楼上班。建议恢复568公交车原运行路线。
天润城业主表示：天润城1、2、8街区，旭日家园、旭日上城1区等所有居民原坐555可以直达南京站。调整后没有直达的线路过江，建议恢复原555路。（新555线路撤销天润城总站、天润城二街区东、天润城一街区东、旭日上城一区北）
江浦雨山路附近业主表示：沿山大道附近狮山路周边有万科璞悦山，万科金色半山，华府国际，明发香山郡小区。在建金隅紫金叠院，以及钱塘望景花园、九月森林、通宇林景雅园、旭辉银城白马澜山、融侨观邸等多个楼盘，以及还有一些在建楼盘，希望D15能从海峡科工园走狮山路至白马路、从阅景龙华到原线路。
开辟24条过江公交，江北公交此轮大调整，每个人都想在家门口以最快的方式过江，所以征求意见会非常的多，相关部门也会综合考虑，建议耐心等待。
数百万江北人民在等大桥
大桥封闭后，扬子江隧道基本上代替了长江大桥的作用—成为一个新的堵点，用网上很流行的一张图来形容，这可真是一场艰难的过江战役。
根据交警部门发布的数据：江北过江车流早高峰，主要集中在早上7点至8点半之间。晚高峰则主要集中在下午4点半至6点半。
江山路与浦珠北路交汇点，以及桥西各道路汇集到泰西路上江北大道的交汇点，成为比较大的堵点。长达27个月的大桥维修，如今江北大道快速路、扬子江隧道、长江隧道早高峰皆堵。
江北发展任重道远，过江问题也在逐步优化。我个人认为未来江北新区企业大规模落定，产业结构完善后，江北人能够家门口长班。如今百万居民过江确实不易。
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