365淘房 杨维维 南京南站第五条地铁来啦！
就在今天，南京地铁6号线发布环评公示！共设站19座，均为地下站，其中换乘站8座。全线平均站间距1.65km。计划2019年上半年开工，计划施工总工期54个月。
地铁6号线全长32.5km，共设车站19座，分别为南京南站、夹岗、红花机场、市中医院、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、丹霞路、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、兴智路、新生圩、刘家库、栖霞山。设双龙街停车场和栖霞山车辆段各1座。
值得一提的是，6号线将与1号、2号、3号、4号、5号、7号、8号、9号、S1、S3等10多条地铁线路实现换乘。
未来，地铁6号线不仅与高铁南京南站无缝对接，而且通过换乘S1号线，还能与机场对接。这样一来，外地游客来南京，下了飞机或高铁，就能直接搭乘地铁到栖霞山赏枫。6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，标志色为粉色，辐射区域包括南站、大校场、燕子矶、栖霞山等板块。
6条轨道线交汇！南京南站将成为南京第三大核心区
作为南部新城核心区域，南京南站一直都是南京市重点打造的区域之一。如今的南京南站，不仅对外被称为“华东枢纽”，还是南京未来的第三大城市核心区。
南京南站作为连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，是京沪高速铁路五大始发站之一，并为京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高铁、宁杭城际铁路、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。
从此出发，一小时左右可到达上海、杭州、合肥等城市，八小时的交通圈可以覆盖东部和中部的大部分城市，以高铁为主的枢纽中心已经形成。
南京南站板块
于此同时，南京南站还是南京市内最大的换乘中心。已经运营的1号线、S1号线、3号线、S3号线在南站交汇，即将开建的6号线也从这里经过，未来，南京南站将有5条地铁线在这里交汇，还有多条公交路线，交通非常完善便捷。
除了拥有完善的交通配套外，南京南站还是市政府钦点的第三大核心商圈，未来城市地位与河西新城、新街口并肩。
根据南京最新城市规划和商业网点规划，南部新城核心区南京南站的定位、发展主要围绕城市的中心、商业的中心、商务的中心、交通的中心4个中心来进行规划建设。
未来，南京南站将被打造成为继新街口、河西之后的第三大城市核心区，成为南京新的市级商业中心。
如今，经过近十年的发展和打造，南站CBD商圈已经初步成型。除了早期的明发商业广场、麦德龙、迪卡侬等商业配套外，如今南京还新增了绿地之窗、证大喜玛拉雅商业体、金轮星立方，再加上都荟天地自带的商业配套，预计到今年底，南京南站CBD建成总面积将达到百万平方。
二手房最高卖4.5万/平！一房难求的南站或将“断档”
受限价政策影响，南京不少板块都出现了新房二手房价格倒挂的现象，像南站这种热门板块倒挂现象更加严重。尤其是今年以来，南京南站一直处于房荒的状态，市场上对二手房需求变的更加旺盛。前不久，万科大都会的业主向我透露，单价4.5万/平米，九都荟二手房源已经有成交。
目前，南京南站的二手房源并不是很多，基本上都来自万科九都荟和万科尚都荟。据365淘房二手房数据显示，万科九都荟二手房挂牌均价在41389/平米：
万科尚都荟的二手房挂牌均价在42000元/平米：
这些还只是单价，由于目前南站大部分的二手房源没有满两年，加上税费的话，最终成交价可能要达到4.5万/平米。
二手房价格太贵，那到南站买新房不就好了？关键是，到了今年，南站的新房市场持续陷入房荒的状态。一房难求的情况直到今年下半年才得到一些缓解。
今年9月以来，南站热盘复地宴南都、绿城深蓝和都荟天地先后开盘入市，并且每次开盘结果都是卖光的节奏，尤其是都荟天地，两次开盘两次卖光，楼盘热度可见一斑。
都荟天地开盘现场
随着调控的深入，今年下半年，南京楼市两极分化愈演愈烈，卖不完的楼盘越来越多，每次开盘都热销情况只出现在热门板块中的品质楼盘身上。南京南站，作为南京最热门的板块之一，一直是买房人置业南京的首选。
今年，随着市场趋于理性，南站的价值进一步凸显，在市场调控不放松的情况下，南站未来的板块价值不可限量，但是，从目前来看，由于在售的楼盘和待上市的纯新盘并不多，因此未来两三年内，南站或将面临着新房“断供”的局面。
都荟天地，紧邻南京南站，不仅坐享区域完善的配套，而且也是南站近年来难得一见的综合体项目，在如今一房难求的情况下，都荟天地的入市更显难得。
本周六，365淘房新房用户中心总监汤苗苗、365楼市副主编刘智伟，将一起走进都荟天地，剖析南京楼市最新现状，解读南部新城的最新规划，欢迎感兴趣的网友扫描海报中的二维码报名参与。
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