历史性调整！江北新定位：南京主城区！滁州中心区！ 广告
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南京在新一轮总体规划修编中被定位为“亚太新兴门户”，这成为这座特大城市和历史文化名城的四个定位之一。江北新区在最新城市规划将调整为“主城片区”，建设标准、功能配套将与主城一致。
南京新一轮总体规划修编重点：
1、江北成为主城，六合升级为副城！南京上一版规划的三个副城——东山、仙林、江北，在这一轮规划中将调整为“主城片区”，今后建设标准、功能配套将与主城一致；六合、溧水、高淳三郊区相应升格为“副城”，建设区域性节点城市。
2、南京北站成为重要交通枢纽！都市圈围绕南京南站、南京站和南京北站，将规划建设北沿江、南沿江高铁，以及宁扬、宁淮、宁蚌、宁滁合等城际铁路，扬马城际将连接禄口机场。
3、未来的江北新区，相当于滁州中心区。滁州已在产业分工、公共服务、基础设施等5个领域和南京江北新区全方位协作，城市轻轨接入南京北站。未来的江北新区，就相当于滁州的中心区。
一、南京新定位：亚太门户城市！对标波士顿
“把南京定位为‘亚太门户城市’，是基于南京区位、交通、特色等领域的综合考量，以及在多重国家战略上承担的使命。”南京总规编制单位之一、中国城市规划院规划师闫严说。
南京处于沪宁合杭甬发展带、扬子江城市群和宁宣黄生态发展带交汇点上，是长三角副中心城市。长三角已成为世界级城市群，南京之于长三角，就像美国波士顿之于纽约都市圈，城市群内都有一个“大龙头”，都以科创、交通等专项见长。
因此南京的发展目标，就是对标波士顿，做“专业性门户城市”。
二、重大利好！江北新定位：南京主城区
南京上一版规划的三个副城——东山、仙林、江北，在这一轮规划中将调整为“主城片区”，今后建设标准、功能配套将与主城一致。
六合、溧水、高淳三郊区相应升格为“副城”，建设区域性节点城市。许多伙伴城市规划负责人认为，由于南京版图南北长、东西窄，规划调整后，使得句容、滁州等城市紧贴上南京主城。
三、南京北站成为重要交通枢纽
区域一体化，交通是先导。作为国家区域中心城市，南京高铁网“射”向全国6个方向，都市圈许多城市已嵌入高铁网。高速公路开始谋划宁杭二通道、宁宣黄以及宁和接上南京绕越，形成以南京为中心的“两环、五射、六横、四纵”高速公路网。
南京市城交院负责人介绍，都市圈围绕南京南站、南京站和南京北站，将规划建设北沿江、南沿江高铁，以及宁扬、宁淮、宁蚌、宁滁合等城际铁路，扬马城际将连接禄口机场。
高速路网和高铁网将织密南京都市圈，尤其是实现公交化运行的城际铁路网，衔接南京密如蛛网的地铁网，在都市圈形成“一小时通勤圈”，打造“一小时生活圈”。
四、辐射周边，未来的江北新区——滁州中心区
南京规划三个层面跨界协作：产业协同，沿长江经济带推动宁马、宁镇扬协作；城镇协同，宁滁、宁句协作共建；生态协同，宁天(天长)、宁宣共护青山绿水。
句容已在下蜀、黄梅、郭庄等四个跨界地区和南京合作共建，其中下蜀和龙潭共建临港新区，郭庄融入南京空港经济区。滁州已在产业分工、公共服务、基础设施等5个领域和南京江北新区全方位协作，城市轻轨接入南京北站。未来的江北新区，就相当于滁州的中心区。
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